Ceistean Cumanta
-Tha na motaran againn air an cleachdadh gu cumanta ann an carbadan dealain, làraidhean dealain, bàtaichean dealain, busaichean dealain, innealan togail dealain, msaa. Tha sinn air a bhith coisrigte do ghnìomhachas charbadan dealain airson còrr air 17 bliadhna, agus mar sin tha sinn proifeasanta ann am fuasglaidhean dealain.
- Is e VCU (aonad smachd charbadan) am prìomh aonad smachd den charbad lùtha ùr, agus is e ceann a’ charbaid dealain agus cridhe an t-siostam smachd gu lèir. Bidh an VCU a’ tional staid a’ motair agus a’ bhataraidh (bidh e cuideachd a’ tional comharran peidal luathachaidh, comharran peidal breic, comharran actuator agus mothachaidh tron phort IO aige fhèin). Faodar a ràdh gu bheil coileanadh an VCU a’ dearbhadh gu dìreach coileanadh a’ charbaid lùtha ùr. Math no dona, tha e a’ cluich pàirt na prìomh phàirt.
1. Tha èifeachdas a’ motair nas àirde, a dh’ fhaodas ruighinn barrachd air 93%, agus tha e nas sàbhalaidh lùtha.
2. Tha raon tagraidh obrach a’ motair nas fharsainge, tha e làn raon.
Faodaidh teòthachd àrainneachd obrach ar motair ruighinn (-40 ~ + 85) ℃.
1. Call ìosal agus àrdachadh teòthachd ìosal. Leis gu bheil raon magnetach motair sioncronaich magnet maireannach air a chruthachadh leis a’ magnet maireannach, tha call brosnachaidh air adhbhrachadh leis an raon magnetach a chruthaicheas an t-sruth brosnachaidh, is e sin, call copair air a sheachnadh; bidh an rotor ag obair gun shruth, a lughdaicheas àrdachadh teòthachd a’ motair gu mòr, agus an àrdachadh teòthachd fon aon luchd nas ìsle na 20K.
2. Factar cumhachd nas àirde.
3. Èifeachdas nas àirde.
-Nuair a bhios an draibhear a’ ceumadh air peidal breic a’ charbaid, bidh na diosgan agus na padaichean breic a’ cruthachadh suathadh nuair a choinnicheas iad. An uair sin, bidh an suathadh a’ cruthachadh lùth cineatach a sgaoileas don àrainneachd ann an cruth teas. Bidh breiceadh ath-ghinealach ag ath-bheothachadh cuid den lùth cineatach a bhiodh air dhòigh eile air a thionndadh gu teas agus ga thionndadh gu dealan an àite sin.
