-
Motor motair dealain 30kw
EM220, motair àrd-bholtaid a bhios a’ fuasgladh na slighe airson tagraidhean carbaid dealain seasmhach agus èifeachdach. Air a dhealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan dùbhlanach còmhdhail an latha an-diugh, tha an EM220 air a thighinn gu bhith na phrìomh motair againn, a’ draibheadh grunn charbadan slàintealachd bailteil, a ’toirt a-steach làraidhean sgudail dump 2.7-tunna agus làraidhean sgudail le roinn a ghabhas toirt air falbh, a chaidh a leasachadh a-staigh.
-
12.5T Pure Electric Chasis
12T Chassis air a chuir air taobh (1) Tha am bataraidh chassis 12 tonna air a chuir air dòigh air an taobh le inneal nas giorra ach rùm nas motha airson atharrachadh (2) Tha an cab air a uidheamachadh le dorsan agus uinneagan dealain àbhaisteach, glasadh sa mheadhan, suidheachain itealain fillte, dùmhlachd àrd foam, agus barrachd air 10 àiteachan stòraidh leithid luchd-gleidhidh cupa, sliotan cairt, agus bogsaichean stòraidh, a’ toirt eòlas dràibhidh comhfhurtail (3) An dealbhadh aotrom: is e cuideam lùbte a ’chassis dàrna clas 5200kg, agus an cuideam iomlan as àirde. .. -
Inneal connaidh 18T fìor-ghlan agus haidridean
18T Chassis air a chuir air taobh (1) Tha cruth a’ bhataraidh a’ gabhail ri cruth taobh-taobh le chassis nas giorra ach rùm nas motha airson atharrachadh (2) Tha an cab air a uidheamachadh le dorsan agus uinneagan dealain àbhaisteach, glasadh sa mheadhan, MP5, suidheachain fillte baga-adhair a’ gabhail a-steach clisgeadh, foam àrd-dùmhlachd, agus barrachd air 10 àiteachan stòraidh leithid luchd-gleidhidh cupa, sliotan cairt, agus bogsaichean stòraidh, a ’toirt eòlas dràibhidh comhfhurtail (3) An dealbhadh aotrom: is e cuideam lùbte a’ chassis dàrna clas 6800kg, agus an ìre as àirde t... -
Fuasglaidhean VCU Èifeachdach agus earbsach
Tha Aonad Smachd Carbaid (VCU) na phàirt riatanach de charbadan dealain (EVn), le uallach airson riaghladh agus co-òrdanachadh diofar shiostaman taobh a-staigh a’ charbaid. Leis an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson EVn, tha fuasglaidhean VCU èifeachdach is earbsach air fàs nas cudromaiche. Tha YIWEI na chompanaidh aig a bheil comas làidir ann an leasachadh VCU, le sgioba teignigeach proifeasanta gus taic a thoirt dha.
-
-
4.5T Pure Electric Chasis
- Uidheamachadh le siostam bogsa gèar motair àrd-chumhachd àrd +, a nì cinnteach à coileanadh cumhachd a ’charbaid agus a shàbhaileas àite cruth, agus a bheir seachad comas luchdan agus taic àite cruth airson atharrachadh corp-bodhaig sònraichte bonn cuibhle òir 2800mm, a choinnicheas ri riatanasan cruth diofar làraidhean beaga airson slàintealachd (loc sgudail fèin-luchdachadh, carbadan cumail suas rathaidean, làraidhean sgudail so-ruigsinneach, làraidhean suidse òtrachais, msaa.)
- An dealbhadh aotrom: is e cuideam lùbte an dàrna clas chassis 1830kg, agus is e an tomad iomlan as àirde 4495kg, a ’coinneachadh ri riatanasan 4.5 meatairean ciùbach riatanasan airson ath-shuidheachadh còmhdhail sgudail seòrsa bàta, luach EKG <0.29;
- Uidheamachadh le bataraidh cumhachd mòr 61.8kWh gus coinneachadh ri riatanasan obrachaidh fad-ùine diofar charbadan obrachaidh sònraichte Uidheamachadh le eadar-aghaidh togail cumhachd siostam obrach àrd-chumhachd 15Kw gus coinneachadh ri feumalachdan dealanach diofar charbadan adhbhar sònraichte
-
3.5T Pure Electric Chasis
• Tha an t-àite atharrachaidh mòr, agus tha an inneal air a uidheamachadh le inneal draibhidh dealain aonaichte, a lughdaicheas cuideam lùbte a’ chassis, a shàbhaileas an àite cruth, agus a bheir seachad comas luchdan agus àite cruth taic airson atharrachadh obair-bodhaig.
• Amalachadh siostam bholtaids àrd: Ged a thathar a’ sàsachadh an riatanas airson cuideam aotrom, thathas a’ toirt aire do dhealbhadh EMC (co-chòrdalachd electromagnetic) aig an stòr dealbhaidh. Bidh an dealbhadh amalaichte cuideachd a’ lughdachadh puingean ceangail acfhainn uèiridh àrd-bholtaids a’ charbaid, agus tha earbsachd dìon bholtaids àrd a’ charbaid nas àirde
• Ùine cosgais goirid: cuir taic ri cosgais luath DC àrd-chumhachd, a choinnicheas ri ath-phàigheadh SOC20% gu 90% ann an 40 mionaid
• Tha an toradh air a dhol seachad air teisteanas às-mhalairt an EU
-
2.7T Pure Electric Chasis
• Uidheamachadh le tuagal dràibhidh dealain aonaichte, a lughdaicheas cuideam lùbte a’ chassis agus a shàbhaileas àite cruth a ghabhas ùrachadh airson taic sònraichte obair-bodhaig
• Aiseal cùil co-mheas astar mòr le motair àrd-astar gus dèanamh cinnteach à coileanadh fiùghantach carbaid sàr-mhath
• Tha an dealbhadh aotrom a’ dèanamh cuideam lùbach a’ chassis dàrna clas 1210/1255kg, agus is e an cuideam iomlan as àirde 2695kg, a’ coinneachadh ri feumalachdan atharrachaidh carbaid toirt air falbh sgudal slàintealachd
• Uidheamachadh le bataraidh cumhachd mòr 46.4kWh gus coinneachadh ri riatanasan mhìltean diofar charbadan slàinteachais
• Sàbhailteachd tuigseach: radar tilleadh, inneal-rabhaidh aig astar ìosal, ABS + EBD, diosc aghaidh agus druma cùil, stiùireadh cumhachd dealanach EPS, pàirceadh cùil Radar càr
-
Raon slàn de 18T E-Malairt Truck
Smachd gnìomhachd daonna
Tha an smachd obrachaidh uidheamaichte le scrion smachd meadhanach agus smachd iomallach gun uèir fa leth. Faodaidh an scrion smachd meadhanach sa chab smachd a chumail air a h-uile gnìomh obrachaidh, agus sùil a chumail air suidse faisg air làimh agus inbhe comharran mothachaidh; taisbeanadh an còd locht obair-bodhaig; sùil a chumail air agus taisbeanadh crìochan motair obair-bodhaig agus smachd dealanach, msaa;
Teicneòlas smachd adhartach
A rèir suidheachaidhean obrachaidh sònraichte an làraidh, tha paramadairean coileanadh motair air an rèiteachadh gu ceart. Bidh diofar ghnìomhan a’ suidheachadh an astar motair iomchaidh a rèir feumalachdan obrachaidh. Thathas a’ cuir às don bhalbhaid throttle, a tha a’ seachnadh call cumhachd agus teasachadh siostam. Tha caitheamh lùtha ìosal aige, fuaim ìosal, agus tha e eaconamach.
Teicneòlas fiosrachaidh
Dèan rèiteachadh air measgachadh de luchd-mothachaidh, cruinnich diofar fhiosrachadh stèidhichte air na mothachaidhean, agus tog stòr-dàta mòr. Faodaidh e ro-innse a dhèanamh air a’ phuing sgàinidh agus an àrd-ùrlar sgrùdaidh a chleachdadh gus breithneachadh luath a dhèanamh air a’ locht às deidh dha tachairt. Faodar inbhe obrachaidh a’ charbaid a sgrùdadh gu ceart stèidhichte air fiosrachadh dàta mòr.
-
Raon slàn de 12.5T E-Malairt Truck
Smachd gnìomhachd daonna
Tha an smachd obrachaidh uidheamaichte le scrion smachd meadhanach agus smachd iomallach gun uèir fa leth. Faodaidh an scrion smachd meadhanach sa chab smachd a chumail air a h-uile gnìomh obrachaidh, agus sùil a chumail air suidse faisg air làimh agus inbhe comharran mothachaidh; taisbeanadh an còd locht obair-bodhaig; sùil a chumail air agus taisbeanadh crìochan motair obair-bodhaig agus smachd dealanach, msaa;
Teicneòlas smachd adhartach
A rèir suidheachaidhean obrachaidh sònraichte an làraidh, tha paramadairean coileanadh motair air an rèiteachadh gu ceart. Bidh diofar ghnìomhan a’ suidheachadh an astar motair iomchaidh a rèir feumalachdan obrachaidh. Thathas a’ cuir às don bhalbhaid throttle, a tha a’ seachnadh call cumhachd agus teasachadh siostam. Tha caitheamh lùtha ìosal aige, fuaim ìosal, agus tha e eaconamach.
Teicneòlas fiosrachaidh
Dèan rèiteachadh air measgachadh de luchd-mothachaidh, cruinnich diofar fhiosrachadh stèidhichte air na mothachaidhean, agus tog stòr-dàta mòr. Faodaidh e ro-innse a dhèanamh air a’ phuing sgàinidh agus an àrd-ùrlar sgrùdaidh a chleachdadh gus breithneachadh luath a dhèanamh air a’ locht às deidh dha tachairt. Faodar inbhe obrachaidh a’ charbaid a sgrùdadh gu ceart stèidhichte air fiosrachadh dàta mòr.
-
Carbad dealain DCDC Converter Accessories
Tha àite deatamach aig luchd-tionndaidh DCDC ann an gnìomhachd charbadan dealain, a’ frithealadh mar phàirtean deatamach. Is e am prìomh dhleastanas aca cumhachd DC bholtachd àrd a gheibhear bho bhataraidh a’ charbaid a thionndadh gu cumhachd DC bholtachd nas ìsle, a tha riatanach airson grunn ghoireasan agus an siostam cosgais obrachadh. Mar a tha an t-iarrtas airson carbadan dealain a’ sìor dhol suas, tha cudromachd luchd-tionndaidh DCDC èifeachdach agus earbsach air a dhol suas gu mòr. Tha obrachadh fuaigheil agus earbsach nan luchd-tionndaidh sin air a bhith a’ sìor fhàs deatamach ann a bhith a’ coinneachadh ri feumalachdan mean-fhàs teicneòlas carbaid dealain.
Tha Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Earranta na iomairt àrdteicneòlais le fòcas air leasachadh chassis dealain, smachd carbaid, motair dealain, rianadair motair, pasgan bataraidh, agus teicneòlas fiosrachaidh lìonra tùrail de EV.
Cuir fios thugainn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
Sònrachaidhean axle dràibhidh
Tha an motair EM320 air a dhealbhadh airson a chleachdadh le bholtadh bataraidh ìre timcheall air 384VDC. Le ìre cumhachd de 55KW, tha e comasach dha coinneachadh ri riatanasan làraidh aotrom le cuideam timcheall air 4.5T. A bharrachd air an sin, bidh sinn a’ tabhann aiseil cùil aonaichte a tha gu math freagarrach airson tagraidhean chassis aotrom. Chan eil cuideam ach 55KG air an aiseil, a’ coinneachadh ris an riatanas agad airson fuasgladh aotrom.
Tha sinn gu mòr a’ moladh am bogsa gèar a chleachdadh an co-bhonn ris a ’motair. Le bhith a’ lughdachadh astar an motair agus ag àrdachadh an torque, tha am bogsa gèar a’ comasachadh an atharrachadh as fheàrr a dhèanamh air an obair shònraichte agad agus na suidheachaidhean obrachaidh agad. Ach, tha sinn a’ tuigsinn gu bheil an co-dhùnadh deireannach an urra ri mion-fhiosrachadh a’ phròiseict agad. Na bi cinnteach, tha an sgioba againn an-còmhnaidh ri fhaighinn gus cuideachadh a thoirt seachad nuair a bhios feum agad air.
Lorg airson
Lorg na tha thu ag iarraidh
