-
Motair dealain EM220
Tha am motair EM220 (30KW, 336VDC) a’ lìbhrigeadh cumhachd agus èifeachdas air leth ann an dealbhadh earbsach agus seasmhach. Tha an teicneòlas adhartach aige, a’ gabhail a-steach siostam smachd mionaideach agus riaghladh teirmeach tuigseach, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh nas fheàrr thar diofar thagraidhean leithid innealan gnìomhachais, fèin-ghluasad, carbadan dealain, agus lùth ath-nuadhachail. Tagh an EM220 airson cosgaisean obrachaidh nas ìsle, cinneasachd nas fheàrr, agus fuasgladh san àm ri teachd.
-
Raon slàn de làraidh e-mhalairteach 12.5T
Smachd obrachaidh daonnaichte
Tha scrion smachd meadhanach agus smachd iomallach gun uèir fa leth aig an smachd obrachaidh. Faodaidh an scrion smachd meadhanach anns a’ chaban smachd a chumail air a h-uile gnìomhachd obrachaidh, agus sùil a chumail air inbhe comharran an suidse faisgeachd agus an sensor; còd mearachd a’ chuirp a thaisbeanadh; paramadairean smachd motair is dealanach a’ chuirp a sgrùdadh agus a thaisbeanadh, msaa.;
Teicneòlas smachd adhartach
A rèir nan suidheachaidhean obrachaidh sònraichte a tha aig an làraidh, tha paramadairean coileanaidh a’ motair air an rèiteachadh gu ceart. Bidh diofar ghnìomhan a’ suidheachadh astar iomchaidh a’ motair a rèir feumalachdan obrachaidh. Tha am bhalbha-smàlaidh air a thoirt air falbh, a sheachnas call cumhachd agus teasachadh an t-siostaim. Tha caitheamh lùtha ìosal aige, fuaim ìosal, agus tha e eaconamach.
Teicneòlas fiosrachaidh
Cuir air dòigh measgachadh de luchd-mothachaidh, cruinnich diofar fhiosrachadh stèidhichte air na luchd-mothachaidh, agus tog stòr-dàta mòr. Faodaidh e puing an locht a ro-innse agus an àrd-ùrlar sgrùdaidh a chleachdadh gus breithneachadh agus dèiligeadh ris a’ mhearachd gu sgiobalta às deidh dha tachairt. Faodar inbhe obrachaidh a’ charbaid a sgrùdadh gu ceart stèidhichte air fiosrachadh dàta mòr.
-
Fuasglaidhean VCU Èifeachdach agus Earbsach
Tha Aonad Smachd Carbaid (VCU) na phàirt chudromach ann an carbadan dealain (EVn), agus tha e an urra ri bhith a’ riaghladh agus a’ co-òrdanachadh diofar shiostaman taobh a-staigh a’ charbaid. Leis an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson EVn, tha fuasglaidhean VCU èifeachdach agus earbsach air fàs nas cudromaiche. Tha YIWEI na chompanaidh aig a bheil comas làidir ann an leasachadh VCU, le sgioba theicnigeach proifeasanta gus taic a thoirt dha.
-
Motair Dealain 30Kw
EM220, motair àrd-bholtaids a bhios a’ rèiteachadh na slighe airson tagraidhean charbadan dealain seasmhach is èifeachdach. Air a dhealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan dùbhlanach còmhdhail an latha an-diugh, tha an EM220 air a bhith na phrìomh motair againn, a’ draibheadh diofar charbadan slàinteachais bailteil, nam measg làraidhean sgudail dump 2.7-tunna agus làraidhean sgudail le roinn a ghabhas toirt air falbh, a chaidh a leasachadh taobh a-staigh na companaidh.
-
Chassis Dealain Fìor-ghlan 12.5T
Chassis Taobh-shuidhichte 12T (1) Tha bataraidh a’ chassis 12 tunna air a chuir air dòigh taobh-shuidhichte le chassis nas giorra ach àite nas motha airson atharrachadh (2) Tha dorsan is uinneagan dealain àbhaisteach, glasadh meadhanach, suidheachain itealain fillte, foam àrd-dùmhlachd, agus barrachd air 10 àiteachan stòraidh leithid luchd-gleidhidh cupa, sliotan cairt, agus bogsaichean stòraidh, a’ toirt eòlas dràibhidh comhfhurtail (3) An dealbhadh aotrom: is e 5200kg cuideam lùbte a’ chassis dàrna clas, agus an cuideam iomlan as àirde ... -
Chassis connaidh dealain is haidridein fìor-ghlan 18T
Chassis Taobh-shuidhichte 18T (1) Tha cruth a’ bhataraidh a’ gabhail ri cruth taobh-shuidhichte le chassis nas giorra ach àite nas motha airson atharrachadh (2) Tha dorsan is uinneagan dealain àbhaisteach, glasadh meadhanach, MP5, suidheachain clisgeadh-adhair fillte, foam dùmhlachd àrd, agus barrachd air 10 àiteachan stòraidh leithid luchd-gleidhidh cupa, sliotan cairt, agus bogsaichean stòraidh, a’ toirt eòlas dràibhidh comhfhurtail (3) An dealbhadh aotrom: is e 6800kg cuideam lùbte a’ chassis dàrna clas, agus an ìre as àirde de... -
-
Chassis Dealain Fìor-ghlan 4.5T
- Uidheamaichte le siostam motair àrd-astar + bogsa gèar àrd-chumhachd, a nì cinnteach à coileanadh cumhachd a’ charbaid agus a shàbhaileas àite cruth, agus a bheir seachad comas luchdan agus taic àite cruth airson atharrachadh bodhaig sònraichte le roth-chuibhle òir 2800mm, a choinnicheas ri riatanasan cruth diofar làraidhean beaga airson slàinteachas (làraidh sgudail fèin-luchdaidh, carbadan cumail suas rathaidean, làraidhean sgudail so-ruigsinneach, làraidhean suidse òtrachais, msaa.)
- An dealbhadh aotrom: is e 1830kg cuideam lùbte an chassis dàrna clas, agus is e 4495kg an cuideam iomlan as àirde, a’ coinneachadh ri riatanasan 4.5 meatairean ciùbach airson ath-shuidheachadh còmhdhail sgudail seòrsa-soithich, luach EKG <0.29;
- Uidheamaichte le bataraidh cumhachd mòr-chomasach 61.8kWh gus coinneachadh ri riatanasan obrachaidh fad-ùine diofar charbadan obrachaidh sònraichte Uidheamaichte le eadar-aghaidh cumhachd siostam obrach àrd-chumhachd 15Kw gus coinneachadh ri feumalachdan dealain diofar charbadan adhbhar sònraichte
-
Chassis Dealain Fìor-ghlan 3.5T
• Tha an t-àite atharrachaidh mòr, agus tha aiseal dràibhidh dealain amalaichte aig an chassis, a lughdaicheas cuideam sràide an chassis, a shàbhaileas an àite cruth, agus a bheir seachad comas luchdan agus taic àite cruth airson atharrachadh bodhaig
• Amalachadh siostam àrd-bholtaids: Ged a thathar a’ coinneachadh ris an riatanas airson cuideam aotrom, thathar a’ toirt aire do dhealbhadh EMC (co-chòrdalachd electromagnetic) aig stòr an dealbhaidh. Bidh an dealbhadh amalaichte cuideachd a’ lughdachadh puingean ceangail acfhainn uèiridh àrd-bholtaids a’ charbaid, agus tha earbsachd dìon àrd-bholtaids a’ charbaid nas àirde.
• Ùine cosgais ghoirid: a’ toirt taic do chosgais luath DC àrd-chumhachd, a dh’ fhaodas coinneachadh ri ath-lìonadh SOC20% gu 90% ann an 40 mionaid
• Tha an toradh air teisteanas às-mhalairt an EU a thoirt seachad
-
Chassis Dealain Fìor-ghlan 2.7T
• Uidheamaichte le aiseal dràibhidh dealain amalaichte, a lughdaicheas cuideam sràide an chassis agus a shàbhaileas àite cruth a ghabhas ath-shuidheachadh airson taic bodhaig sònraichte
• Aiseil chùil le co-mheas astair mòr agus motair aig astar luath gus dèanamh cinnteach à coileanadh fiùghantach sàr-mhath aig a’ charbad
• Tha an dealbhadh aotrom a’ ciallachadh gu bheil cuideam sràide an chassis dàrna clas 1210/1255kg, agus is e 2695kg an cuideam iomlan as àirde, a’ coinneachadh ri feumalachdan atharrachaidh carbaid slàintealachd airson toirt air falbh sgudail
• Uidheamaichte le bataraidh cumhachd mòr-chomasach 46.4kWh gus coinneachadh ri riatanasan mìltean diofar charbadan slàinteachais
• Sàbhailteachd thuigseach: radar ais-thilleadh, inneal-rabhaidh aig astar ìosal, ABS+EBD, diosc aghaidh is druma cùil, stiùireadh cumhachd dealanach EPS, radar càr pàircidh cùil
-
Raon slàn de làraidh e-mhalairteach 18T
Smachd obrachaidh daonnaichte
Tha scrion smachd meadhanach agus smachd iomallach gun uèir fa leth aig an smachd obrachaidh. Faodaidh an scrion smachd meadhanach anns a’ chaban smachd a chumail air a h-uile gnìomhachd obrachaidh, agus sùil a chumail air inbhe comharran an suidse faisgeachd agus an sensor; còd mearachd a’ chuirp a thaisbeanadh; paramadairean smachd motair is dealanach a’ chuirp a sgrùdadh agus a thaisbeanadh, msaa.;
Teicneòlas smachd adhartach
A rèir nan suidheachaidhean obrachaidh sònraichte a tha aig an làraidh, tha paramadairean coileanaidh a’ motair air an rèiteachadh gu ceart. Bidh diofar ghnìomhan a’ suidheachadh astar iomchaidh a’ motair a rèir feumalachdan obrachaidh. Tha am bhalbha-smàlaidh air a thoirt air falbh, a sheachnas call cumhachd agus teasachadh an t-siostaim. Tha caitheamh lùtha ìosal aige, fuaim ìosal, agus tha e eaconamach.
Teicneòlas fiosrachaidh
Cuir air dòigh measgachadh de luchd-mothachaidh, cruinnich diofar fhiosrachadh stèidhichte air na luchd-mothachaidh, agus tog stòr-dàta mòr. Faodaidh e puing an locht a ro-innse agus an àrd-ùrlar sgrùdaidh a chleachdadh gus breithneachadh agus dèiligeadh ris a’ mhearachd gu sgiobalta às deidh dha tachairt. Faodar inbhe obrachaidh a’ charbaid a sgrùdadh gu ceart stèidhichte air fiosrachadh dàta mòr.
-
Goireasan Tionndaidh DCDC airson Carbadan Dealain
Tha pàirt chudromach aig tionndairean DCDC ann an gnìomhachd charbadan dealain, agus iad nan co-phàirtean riatanach. ’S e am prìomh dhleastanas cumhachd DC àrd-bholtaids a thig bho bhataraidh a’ charbaid a thionndadh gu cumhachd DC bholtaids nas ìsle, a tha riatanach airson diofar ghoireasan agus an siostam cosgais obrachadh. Mar a tha an t-iarrtas airson carbadan dealain a’ sìor dhol am meud, tha cudromachd tionndairean DCDC èifeachdach agus earbsach air fàs gu mòr. Tha obrachadh rèidh agus earbsach nan tionndairean sin air a bhith a’ sìor fhàs cudromach ann a bhith a’ coinneachadh ri feumalachdan atharrachail teicneòlas charbadan dealain.
Tha Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd na iomairt àrd-theicneòlais a tha ag amas air leasachadh chassis dealain, smachd charbadan, motair dealain, rianadair motair, pasgan bataraidh, agus teicneòlas fiosrachaidh lìonra snasail airson EV.
Cuir fios thugainn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Lorg airson
Lorg na tha thu ag iarraidh
