Ann an leasachadh ro-innleachdail iomairtean, tha ro-innleachd seilbh inntleachdail na phàirt chudromach. Gus leasachadh seasmhach a choileanadh, feumaidh comasan ùr-ghnàthachaidh teicneòlach làidir agus comasan cruth peutant a bhith aig companaidhean. Bidh peutantan chan ann a-mhàin a’ dìon teicneòlas, bathar agus suaicheantasan ach tha iad cuideachd nan comharran cudromach air comas ùr-ghnàthachaidh agus prìomh fharpaiseachd companaidh.
Bidh YIWEI Auto, le fòcas air raon nan carbadan sònraichte lùtha, gu leantainneach a’ neartachadh a chomasan rannsachaidh is leasachaidh teicneòlais agus ùr-ghnàthachaidh gus prìomh theicneòlasan bunaiteach a neartachadh. Bho chaidh a stèidheachadh, tha YIWEI Auto air còrr air 150 coileanadh ùr-ghnàthachaidh ùghdarraichte fhaighinn bhon Oifis Nàiseanta Seilbh Inntleachdail. Am-bliadhna, tha an sgioba teignigeach air 7 peutantan innleachd ùr a chuir ris, a’ toirt a-steach siostam chassis carbaid dealain agus dòigh smachd, siostam breiceadh èiginn cùl-taic locomotaibh, dòigh agus siostam smachd dràibhidh carbaid, agus dòigh smachd sguabaidh lùtha ùr.
Dòigh smachd sguabadh lùth ùr
Àireamh patent: CN116540746B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ nochdadh dòigh smachd sguabaidh lùtha ùr, a tha a’ toirt a-steach: suidheachadh raon obrach carbaid sguabaidh lùtha ùr agus stèidheachadh siostam co-òrdanachaidh airson a’ charbaid taobh a-staigh an raon obrach; faighinn caitheamh cumhachd (d) agus astar siubhail (l2) airson gach gnìomh sguabaidh eachdraidheil; a’ toirt a-mach gnìomhan sguabaidh don charbad sguabaidh lùtha ùr, a’ dearbhadh slighe gluasaid stèidhichte air a’ ghnìomh, agus a’ tomhas a bheil an cumhachd a tha air fhàgail gu leòr airson a’ ghnìomh a choileanadh. Ma tha e gu leòr, tha an obair air a chur gu bàs gu dìreach; air neo, thèid gnìomh cosgais a dhèanamh an toiseach, agus an uairsin an obair sguabaidh. Bidh am fuasgladh seo a’ leasachadh neo-mhearachdachd dealbhadh slighe le bhith a’ cleachdadh gnìomhan sguabaidh eachdraidheil, a’ comasachadh slighean fhaighinn air ais gu dìreach bhon stòr-dàta gnìomh gun fheum air slighe iom-fhillte agus astar fada agus algoirmean seachnadh chnapan-starra, agus aig an aon àm a’ coileanadh sguabadh àrd-chinnt.
Siostam chassis carbaid dealain agus dòigh smachd
Àireamh patent: CN115593273B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ nochdadh siostam chassis carbaid dealain agus dòigh smachd. Tha an siostam chassis a’ toirt a-steach siostam sgrùdaidh sàbhailteachd crochaidh, siostam smachd stiùiridh, siostam breiceadh, siostam sàbhailteachd, siostam bataraidh, siostam dràibhidh, agus siostam smachd. Tha an siostam bataraidh a’ toirt a-steach modal cosgais, modal sgaoilidh, agus modal sgrùdaidh sàbhailteachd bataraidh agus fad-beatha. Bidh am modal sgrùdaidh sàbhailteachd bataraidh agus fad-beatha a’ tomhas comas a’ bhataraidh aig àm faighinn a-steach, fàgail agus cosgais charbadan, agus a’ measadh sàbhailteachd agus beatha a’ bhataraidh. Tha an siostam sgrùdaidh sàbhailteachd crochaidh a’ toirt a-steach grunn luchd-mothachaidh deformation a chaidh a chuir a-steach aig puingean tàthaidh agus taic air a’ chasg luchd-giùlain gus sùil a chumail air an deformachadh aige. Tha an dòigh smachd airson sàbhailteachd bataraidh agus modal sgrùdaidh fad-beatha a’ toirt a-steach ceumannan S1-S11. Bidh an innleachd seo a’ fighe a-steach modal sgrùdaidh sàbhailteachd bataraidh agus fad-beatha a-steach don t-siostam chassis carbaid dealain gus measadh coileanta a dhèanamh air beatha agus inbhe a’ bhataraidh.
Modh agus siostam smachd cumhachd siostam cealla connaidh stèidhichte air smachd stàite
Àireamh patent: CN115991099B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ nochdadh dòigh smachd cumhachd siostam cealla connaidh agus siostam stèidhichte air smachd stàite. Tha an dòigh a’ toirt a-steach: S1, fèin-sgrùdadh cumhachd carbaid; S2, a’ coileanadh fèin-sgrùdadh FCU mura lorgar ana-cainnt rè fèin-sgrùdadh a’ charbaid; ma lorgar locht, lean air adhart gu ceum S3; mura h-eil, lean air adhart gu ceum S4; S3, a’ dùnadh sìos a’ chill connaidh agus a’ cur teachdaireachd locht gu aonad smachd a’ charbaid (VCU); S4, a 'tòiseachadh air a' chill connaidh, a 'dearbhadh staid làithreach a' charbaid stèidhichte air crìochan obrachaidh carbaid a chaidh a chruinneachadh, agus ag atharrachadh cumhachd targaid na cealla connaidh a rèir sin. Bidh an innleachd seo a’ cleachdadh dòigh-obrach stèidhichte air an stàit gus iarrtas cumhachd a’ charbaid a dhearbhadh, a’ toirt a-steach inbhean co-phàirtean bataraidh, motair agus dealanach iomchaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil an cealla connaidh ag obair anns an raon obrach as fheàrr le ìre caitheamh connaidh as ìsle, agus mar sin a’ coileanadh raon nas fhaide agus nas àirde. earbsachd, agus gu h-èifeachdach a’ leasachadh eaconamaidh a’ charbaid agus beatha na cealla connaidh.
Siostam breic èiginn cùl-taic locomotaibh
Àireamh patent: CN116080613B
Geàrr-chunntas: Tha an aplacaid seo a’ toirt seachad siostam breiceadh èiginn cùl-taic locomotaibh. Tha an siostam ceangailte ri trì prìneachan den aonad smachd carbaid (VCU). Tha a 'chiad cheann den chiad sealaidheachd fuadain anns an t-siostam ceangailte ris a' chiad phrìne den VCU, tha an dàrna ceann ceangailte ris an bholtadh solarachaidh cumhachd, agus tha an treas ceann ceangailte ris an treas ceann den dàrna sealaidheachd fuadain, agus an suidse sealaidheachd a’ chiad sealaidheachd èasgaidh a’ ceangal an dàrna ceann agus an treas ceann. Tha a’ chiad cheann den dàrna sealaidheachd èasgaidh san t-siostam ceangailte ris an dàrna prìne den VCU, tha an dàrna ceann ceangailte ri port fuasglaidh a’ bhalbhaid cuimhne pàircidh, agus tha an ceathramh ceann ceangailte ri bholtaids an t-solair cumhachd, agus an suidse sealaidheachd an dàrna sealaidheachd fuadain a’ ceangal an dàrna ceann agus an treas ceann aige. Nuair a dh’ fhailicheas an VCU agus nach tèid comharran sam bith a chuir tron chiad agus an dàrna prìne den VCU, tha slighe falmhachaidh locht air a chruthachadh, agus tha an carbad air a bhreiceadh le bhith a ’dol tro phort fuasglaidh a’ bhalbhaid cuimhne pàircidh. Faodaidh an siostam seo casg a chuir air a ’charbad gu fèin-ghluasadach ma dh’ fhàillig VCU, agus mar sin ag adhartachadh sàbhailteachd gnìomhachd carbaid.
Siostam smachd carbaid lùth ùr, dòigh, inneal, rianadair, carbaid, agus meadhanach
Àireamh patent: CN116252626B
Geàrr-chunntas: Bidh an tagradh seo a ’nochdadh siostam smachd carbaid lùth ùr, dòigh, inneal, rianadair, carbad agus meadhan. Tha e air a chuir an sàs ann an raon teicneòlas carbaid lùth ùr gus dèiligeadh ri cùisean droch fhreagarrachd agus èifeachdas ìosal anns na siostaman smachd carbaid lùth ùra a th’ ann mar-thà. Gu sònraichte, nuair a cho-dhùineas an siostam smachd bunaiteach gu bheil an carbad lùtha ùr ann an staid cumhachd ìosal, cuiridh e an siostam eadar-obrachaidh dàta agus an siostam smachd tagraidh ann am modh cadail. Nuair nach eil an carbad lùtha ùr ann an staid cumhachd ìosal, cuiridh e an siostam eadar-obrachaidh dàta agus an siostam smachd tagraidh ann am modh dùsgadh. Bidh an siostam eadar-obrachaidh dàta a’ faighinn stiùireadh smachd carbaid a chuir an siostam smachd carbaid iomlan air adhart agus gan cur air adhart gu siostam smachd an tagraidh. Ma cho-dhùineas an siostam smachd tagraidh gu bheil an stiùireadh smachd carbaid airson smachd dràibhidh, bidh e a’ cumail smachd air obrachadh siostam bholtachd àrd agus a’ toirt cumhachd don t-siostam bholtachd ìosal stèidhichte air an stiùireadh smachd dràibhidh. Ma cho-dhùineas an siostam smachd tagraidh gu bheil an stiùireadh smachd carbaid airson smachd obrachaidh, bidh e a’ cumail smachd air obrachadh an t-siostam àrd-shuidhichte stèidhichte air an stiùireadh smachd obrachaidh.
Dòigh agus siostam smachd dràibhidh carbaid
Àireamh patent: CN116605067B
Abstract: Tha an innleachd seo a’ nochdadh dòigh agus siostam smachd dràibhidh carbaid, a bhuineas do raon teicneòlas smachd chàraichean. Às aonais luamhan gèaraidh, peadal luathachaidh, agus peadal breic, thèid am fiosrachadh gèar a chuir chun Aonad Smachd Carbaid (VCU) tro bhus CAN le rianadair a-muigh. Às deidh don VCU am fiosrachadh gèar a mhìneachadh, bidh e a ’maidseadh staid a’ charbaid co-fhreagarrach agus a ’cur an stàit fhreagarrach chun rianadair motair tro bhus CAN, a’ leigeil leis a ’motair obrachadh anns a’ mhodh fhreagarrach. Bidh an innleachd seo a’ cleachdadh gnìomh smachd turas-mara sònraichte agus rianadair Siostam Breic Dealanach (EBS) gus gnìomhan dràibhidh is breiceadh a’ charbaid a choileanadh. Bidh e cuideachd a’ cleachdadh modh dìon glas gèar gus an motair a dhìon fhad ‘s a tha e ag atharrachadh gu dìreach eadar gèaraichean Drive (D) agus Reverse (R). A bharrachd air an sin, tha e a’ toirt a-steach modh breiceadh èiginneach a bhios a’ cleachdadh bhalbhaichean cuimhne pàircidh fo smachd an VCU gus breiceadh èiginneach a choileanadh ma dh’ fhàillig VCU, agus mar sin a’ cur casg air tubaistean smachd carbaid.
Siostam agus Modh Riaghlaidh Teirmeach Fusion Amalaichte Carbaid
Àireamh patent: CN116619983B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ nochdadh siostam agus dòigh riaghlaidh teirmeach fusion aonaichte carbaid, a bhuineas do raon teicneòlas smachd carbaid. Tha an siostam a’ toirt a-steach VCU, modal parsadh fiosrachaidh riaghlaidh teirmeach, modal maidsidh ro-innleachd riaghlaidh teirmeach, agus modal lorg lochdan riaghlaidh teirmeach. Tron VCU, bidh an innleachd seo a ’cumail smachd air a h-uile siostam riaghlaidh teirmeach gus diofar mhodhan sgaoilidh teas a choileanadh airson an motair agus an rianadair fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh, a bharrachd air diofar riatanasan fuarachaidh fo chumhachan eadar-dhealaichte. Tha an siostam seo a’ comasachadh breithneachadh fìor-ùine air lochdan, sgìreachadh sgàinidhean, agus làimhseachadh sgàinidhean airson an t-siostam riaghlaidh teirmeach iomlan. An coimeas ris na siostaman neo-amalaichte a bh’ ann roimhe nach robh fo làn smachd an VCU airson breithneachadh lochdan agus sgìreachadh, tha an innleachd seo a’ leasachadh èifeachdas breithneachadh agus làimhseachadh sgàinidhean, a’ lughdachadh cosgaisean carbaid iomlan, agus a’ neartachadh farpaiseachd a’ mhargaidh.
Tha na h-innleachdan peutant gu h-àrd air an leasachadh le YIWEI Auto gus dèiligeadh ri duilgheadasan sònraichte a choinnicheas san raon proifeasanta aca agus gus càileachd agus èifeachdas cinneasachadh agus giollachd chàraichean a leasachadh tro theicneòlasan peutant. Tha iad air buannachdan rannsachaidh teicneòlach atharrachadh gu soirbheachail gu prìomh farpaiseachd a’ chompanaidh.
Anns an àm ri teachd, leanaidh YIWEI Auto a’ cur fòcas air teicneòlasan bunaiteach a’ ghnìomhachais, a’ sealbhachadh spiorad rannsachadh saidheansail agus ùr-ghnàthachadh, a’ neartachadh comasan rannsachaidh is leasachaidh neo-eisimeileach, a’ cur ri cruthachadh, riaghladh, cleachdadh agus dìon chòraichean seilbh inntleachdail gu leantainneach, agus a’ strì ri coileanadh patent seasmhach, àrd-inbhe agus èifeachdach. Leanaidh YIWEI Auto a’ brosnachadh cruth-atharrachadh coileanaidhean ùr-ghnàthachadh saidheansail is teicneòlach agus a’ toirt seachad feachdan dràibhidh seasmhach airson leasachadh àrd-inbhe a’ chompanaidh.
Tha Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd na iomairt àrdteicneòlais le fòcas airleasachadh chassis dealain, aonad smachd carbaid, motair dealain, rianadair motair, pasgan bataraidh, agus teicneòlas fiosrachaidh lìonra tùrail de EV.
Cuir fios thugainn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Ùine puist: Dùbhlachd-04-2023
