Ann an leasachadh ro-innleachdail iomairtean, tha ro-innleachd seilbh inntleachdail na phàirt chudromach. Gus leasachadh seasmhach a choileanadh, feumaidh comasan làidir ùr-ghnàthachaidh teicneòlach agus comasan cruth peutant a bhith aig companaidhean. Chan e a-mhàin gu bheil peutantan a’ dìon teicneòlas, thoraidhean agus bhrandan ach tha iad cuideachd nan comharran cudromach air comas ùr-ghnàthachaidh agus farpaiseachd bunaiteach companaidh.
Tha YIWEI Auto, le fòcas air raon charbadan sònraichte lùtha ùra, a’ neartachadh a chomasan rannsachaidh is leasachaidh teicneòlais agus ùr-ghnàthachaidh gu leantainneach gus prìomh theicneòlasan bunaiteach a leasachadh. Bho chaidh a stèidheachadh, tha YIWEI Auto air còrr air 150 coileanadh ùr-ghnàthachaidh ùghdarraichte fhaighinn bhon Oifis Nàiseanta airson Seilbh Inntleachdail. Am-bliadhna, tha an sgioba theicnigeach air 7 peutantan innleachd ùr a chur ris, a’ gabhail a-steach siostam agus dòigh smachd chassis carbaid dealain, siostam breiceadh èiginn cùl-taic locomotaibh, dòigh agus siostam smachd dràibhidh carbaid, agus dòigh smachd sguabaidh lùtha ùr.
Modh Smachd Sguabaidh Lùtha Ùr
Àireamh Peutant: CN116540746B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ foillseachadh dòigh ùr smachd sguabaidh lùtha, a tha a’ toirt a-steach: suidheachadh raon obrach carbaid sguabaidh lùtha ùir agus siostam co-òrdanachaidh a stèidheachadh airson a’ charbaid taobh a-staigh na raon obrach; faighinn a-mach caitheamh cumhachd (d) agus astar siubhail (l2) gach gnìomh sguabaidh eachdraidheil; gnìomhan sguabaidh a thoirt don charbad sguabaidh lùtha ùr, a’ dearbhadh slighe-gluasaid stèidhichte air an obair, agus ag obrachadh a-mach a bheil an cumhachd a tha air fhàgail gu leòr airson an obair a choileanadh. Ma tha e gu leòr, thèid an obair a choileanadh gu dìreach; air dhòigh eile, thèid obair cosgais a dhèanamh an toiseach, agus an uairsin an obair sguabaidh. Bidh an fhuasgladh seo a’ leasachadh cruinneas dealbhadh slighe-gluasaid le bhith a’ cleachdadh gnìomhan sguabaidh eachdraidheil, a’ comasachadh faighinn air ais slighean-gluasaid gu dìreach bhon stòr-dàta obrach gun fheum air algairidhean slighe-gluasaid agus seachnadh bhacaidhean iom-fhillte agus fad-astar, agus aig an aon àm a’ coileanadh sguabadh àrd-chruinneas.
Siostam Chassis Carbaid Dealain agus Modh Smachd
Àireamh Peutant: CN115593273B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ foillseachadh siostam chassis agus dòigh smachd. Tha siostam sgrùdaidh sàbhailteachd crochaidh, siostam smachd stiùiridh, siostam breiceadh, siostam sàbhailteachd, siostam bataraidh, siostam dràibhidh, agus siostam smachd anns an t-siostam chassis. Tha modúl cosgais, modúl dì-luchdachadh, agus modúl sgrùdaidh sàbhailteachd is fad-beatha bataraidh anns an t-siostam bataraidh. Bidh am modúl sgrùdaidh sàbhailteachd is fad-beatha bataraidh a’ tomhas comas a’ bhataraidh rè dol a-steach, fàgail agus cosgais a’ charbaid, agus a’ measadh sàbhailteachd agus fad-beatha a’ bhataraidh. Tha grunn mothachairean deformachaidh anns an t-siostam sgrùdaidh sàbhailteachd crochaidh a tha air an stàladh aig puingean tàthaidh is taic air a’ chrochadh giùlain luchd gus sùil a chumail air a deformachadh. Tha ceumannan S1-S11 anns an dòigh smachd airson modúl sgrùdaidh sàbhailteachd is fad-beatha a’ bhataraidh. Bidh an innleachd seo ag amalachadh modúl sgrùdaidh sàbhailteachd is fad-beatha a’ bhataraidh a-steach do shiostam chassis a’ charbaid dealain gus measadh coileanta a dhèanamh air fad-beatha agus inbhe a’ bhataraidh.
Modh Smachd Cumhachd Siostam Ceallan Connaidh agus Siostam Stèidhichte air Smachd Stàite
Àireamh Peutant: CN115991099B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ foillseachadh dòigh smachd cumhachd siostam cealla connaidh agus siostam stèidhichte air smachd staid. Tha an dòigh a’ gabhail a-steach: S1, fèin-sgrùdadh cumhachd-air-charbad; S2, a’ dèanamh fèin-sgrùdadh FCU mura lorgar ana-cainnt sam bith rè fèin-sgrùdadh a’ charbaid; ma lorgar locht, lean air adhart gu ceum S3; mura lorgar, lean air adhart gu ceum S4; S3, a’ dùnadh sìos a’ chill connaidh agus a’ cur teachdaireachd locht chun aonad smachd a’ charbaid (VCU); S4, a’ tòiseachadh a’ chill connaidh, a’ dearbhadh staid làithreach a’ charbaid stèidhichte air paramadairean obrachaidh a’ charbaid a chaidh a chruinneachadh, agus ag atharrachadh cumhachd targaid a’ chill connaidh a rèir sin. Bidh an innleachd seo a’ cleachdadh dòigh-obrach stèidhichte air staid gus iarrtas cumhachd a’ charbaid a dhearbhadh, ag amalachadh inbhean bataraidh, motair agus pàirtean smachd dealanach buntainneach gus dèanamh cinnteach gu bheil a’ chill connaidh ag obair anns an raon obrach as fheàrr le ìre caitheamh connaidh as ìsle, agus mar sin a’ coileanadh raon nas fhaide agus earbsachd nas motha, agus a’ leasachadh eaconamaidh a’ charbaid agus fad-beatha a’ chill connaidh gu h-èifeachdach.
Siostam Breiceadh Èiginn Cùl-taic Locomotaibh
Àireamh Peutant: CN116080613B
Geàrr-chunntas: Tha an tagradh seo a’ toirt seachad siostam breiceadh èiginn cùl-taic locomotaibh. Tha an siostam ceangailte ri trì prìnichean den aonad smachd carbaid (VCU). Tha a’ chiad cheann den chiad ath-chraoladh sgaoilidh san t-siostam ceangailte ris a’ chiad phrìne den VCU, tha an dàrna ceann ceangailte ris a’ bholtaids solair cumhachd, agus tha an treas ceann ceangailte ris an treas ceann den dàrna ath-chraoladh sgaoilidh, agus tha suidse ath-chraolaidh a’ chiad ath-chraolaidh sgaoilidh a’ ceangal an dàrna ceann agus an treas ceann aige. Tha a’ chiad cheann den dàrna ath-chraoladh sgaoilidh san t-siostam ceangailte ris an dàrna prìne den VCU, tha an dàrna ceann ceangailte ri port sgaoilidh a’ bhalbha cuimhne pàircidh, agus tha an ceathramh ceann ceangailte ris a’ bholtaids solair cumhachd, agus tha suidse ath-chraolaidh an dàrna ath-chraolaidh sgaoilidh a’ ceangal an dàrna ceann agus an treas ceann aige. Nuair a dh’ fhailicheas an VCU agus nach tèid comharran a chuir tron chiad agus an dàrna prìne den VCU, thèid slighe sgaoilidh lochtach a chruthachadh, agus thèid am carbad a bhreiceadh le bhith ga sgaoileadh tron phort sgaoilidh den bhalbha cuimhne pàircidh. Faodaidh an siostam seo am carbad a bhreiceadh gu fèin-ghluasadach ma dh’ fhailicheas an VCU, agus mar sin a’ leasachadh sàbhailteachd obrachaidh a’ charbaid.
Siostam Smachd Carbadan Lùtha Ùr, Modh, Inneal, Smachdair, Carbad, agus Meadhan
Àireamh Peutant: CN116252626B
Geàrr-chunntas: Tha an tagradh seo a’ foillseachadh siostam, dòigh, inneal, rianadair, carbad agus meadhan smachd ùr airson carbad lùtha. Tha e air a chur an sàs ann an raon teicneòlas carbad lùtha ùr gus dèiligeadh ri cùisean droch atharrachadh agus èifeachdas ìosal ann an siostaman smachd carbad lùtha ùra a tha ann mar-thà. Gu sònraichte, nuair a cho-dhùineas an siostam smachd bunaiteach gu bheil an carbad lùtha ùr ann an staid cumhachd ìosal, cuiridh e an siostam eadar-obrachaidh dàta agus an siostam smachd tagraidh ann am modh cadail. Nuair nach eil an carbad lùtha ùr ann an staid cumhachd ìosal, cuiridh e an siostam eadar-obrachaidh dàta agus an siostam smachd tagraidh ann am modh dùsgadh. Bidh an siostam eadar-obrachaidh dàta a’ faighinn stiùiridhean smachd carbaid a chuireas an siostam smachd carbaid iomlan agus gan cur air adhart chun t-siostam smachd tagraidh. Ma cho-dhùineas an siostam smachd tagraidh gu bheil stiùiridhean smachd a’ charbaid airson smachd dràibhidh, bidh e a’ cumail smachd air obrachadh an t-siostaim àrd-bholtaids agus a’ toirt cumhachd don t-siostam ìosal-bholtaids stèidhichte air an stiùireadh smachd dràibhidh. Ma cho-dhùineas an siostam smachd tagraidh gu bheil stiùiridhean smachd a’ charbaid airson smachd obrachaidh, bidh e a’ cumail smachd air obrachadh an t-siostaim àrd-shuidhichte stèidhichte air an stiùireadh smachd obrachaidh.
Modh agus Siostam Smachd Dràibhidh Carbaid
Àireamh Peutant: CN116605067B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ foillseachadh dòigh agus siostam smachd dràibhidh carbaid, a bhuineas do raon teicneòlas smachd chàraichean. Mura h-eil luamhan gèar, peidal luathachaidh, agus peidal breic ann, thèid am fiosrachadh gèar a chuir chun Aonad Smachd Carbaid (VCU) tro bhus CAN le rianadair taobh a-muigh. Às deidh don VCU am fiosrachadh gèar a mhìneachadh, bidh e a’ maidseadh staid a’ charbaid co-fhreagarrach agus a’ cur an staid cho-fhreagarrach chun rianadair motair tro bhus CAN, a’ leigeil leis a’ motair obrachadh san mhodh co-fhreagarrach. Bidh an innleachd seo a’ cleachdadh gnìomh smachd turais sònraichte agus rianadair Siostam Breic Dealanach (EBS) gus gnìomhan dràibhidh is breiceadh a’ charbaid a choileanadh. Bidh e cuideachd a’ cleachdadh modh dìon glas gèar gus am motair a dhìon rè atharrachadh dìreach eadar gèaraichean Dràibhidh (D) agus Cùl-taic (R). A bharrachd air an sin, tha modh breiceadh èiginn ann a bhios a’ cleachdadh bhalbha cuimhne pàircidh fo smachd an VCU gus breiceadh èiginn a choileanadh ma dh’ fhailicheas an VCU, agus mar sin a’ cur casg air tubaistean smachd carbaid.
Siostam agus Modh Riaghlaidh Teirmeach Fusion Amalaichte le Carbadan
Àireamh Peutant: CN116619983B
Geàrr-chunntas: Tha an innleachd seo a’ foillseachadh siostam agus modh riaghlaidh teirmeach aonaichte airson carbadan, a bhuineas do raon teicneòlas smachd charbadan. Tha an siostam a’ toirt a-steach VCU, modúl mion-sgrùdaidh fiosrachaidh riaghlaidh teirmeach, modúl maidseadh ro-innleachd riaghlaidh teirmeach, agus modúl lorg locht riaghlaidh teirmeach. Tron VCU, bidh an innleachd seo a’ cumail smachd air na siostaman riaghlaidh teirmeach uile gus diofar mhodhan sgaoilidh teas a choileanadh airson a’ motair agus an rianadair fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh, a bharrachd air diofar riatanasan fuarachaidh fo dhiofar shuidheachaidhean. Leigidh an siostam seo le breithneachadh locht fìor-ùine, suidheachadh locht, agus làimhseachadh locht airson an t-siostam riaghlaidh teirmeach iomlan. An coimeas ris na siostaman neo-aonaichte roimhe nach robh fo làn smachd an VCU airson breithneachadh agus suidheachadh locht, bidh an innleachd seo a’ leasachadh èifeachdas breithneachadh agus làimhseachadh locht, a’ lughdachadh chosgaisean iomlan charbadan, agus a’ neartachadh farpaiseachd margaidh.
Chaidh na h-innleachdan peutantaichte a chaidh ainmeachadh gu h-àrd a leasachadh le YIWEI Auto gus dèiligeadh ri duilgheadasan sònraichte a thachair san raon proifeasanta aca agus gus càileachd agus èifeachdas cinneasachadh agus giullachd chàraichean a leasachadh tro theicneòlasan peutantaichte. Tha iad air buannachdan rannsachaidh teicneòlais a thionndadh gu bhith nan prìomh cho-fharpaiseachd don chompanaidh.
San àm ri teachd, cumaidh YIWEI Auto orra a’ cur fòcas air prìomh theicneòlasan gnìomhachais, a’ sealbhachadh spiorad rannsachaidh is ùr-ghnàthachaidh saidheansail, a’ neartachadh comasan rannsachaidh is leasachaidh neo-eisimeileach, a’ leasachadh cruthachadh, riaghladh, cleachdadh agus dìon chòraichean seilbhe inntleachdail gu leantainneach, agus a’ strì ri toradh peutant seasmhach, àrd-inbhe agus èifeachdach a choileanadh. Cumaidh YIWEI Auto orra a’ brosnachadh cruth-atharrachadh choileanaidhean ùr-ghnàthachaidh saidheansail is teicneòlach agus a’ toirt seachad feachdan dràibhidh seasmhach airson leasachadh àrd-inbhe na companaidh.
Tha Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd na iomairt àrd-theicneòlais a tha ag amas airleasachadh chassis dealain, aonad smachd carbaid, motair dealain, rianadair motair, pasgan bataraidh, agus teicneòlas fiosrachaidh lìonra tuigseach EV.
Cuir fios thugainn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Àm puist: Dùbhlachd-04-2023
