’S e ginealach ùr de charbad nighe is sguabaidh dealain a tha seo, air a leasachadh le Yiwei Auto, stèidhichte air an chassis 18-tonna a chaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach, ann an co-obrachadh leis an dealbhadh amalaichte den structar uachdarach. Tha rèiteachadh obrachaidh adhartach ann de “diosc sguabaidh dùbailte air an cur sa mheadhan + nozzle suidse farsaing (le slat spraeraidh uisge àrd-bhruthadh togte) + slat spraeraidh taobh àrd-bhruthadh air a chuir sa mheadhan.” A bharrachd air an sin, tha gnìomhan ann leithid spraeadh cùil, spraeadh ceàrn aghaidh clì is deas, gunna spraeraidh làimhe àrd-bhruthadh, agus fèin-ghlanadh.
Tha comasan glanaidh coileanta aig a’ charbad, a’ gabhail a-steach nighe rathaidean, sguabadh, uisgeachadh airson casg duslach, agus glanadh sràidean. Faodaidh an gunna glanaidh àrd-bhruthadh a bharrachd dèiligeadh gu furasta ri gnìomhan leithid glanadh shoidhnichean rathaid agus bùird-bhile. Tha an carbad comasach air obrachadh às aonais uisge tron phròiseas, ga dhèanamh gu sònraichte freagarrach airson roinnean a tuath sa gheamhradh no sgìrean le goireasan uisge gann. A bharrachd air an sin, gus coinneachadh ris an iarrtas airson toirt air falbh sneachda sa gheamhradh, faodar an carbad a uidheamachadh le rolair toirt air falbh sneachda agus crann-sneachda, gu sònraichte airson obrachaidhean toirt air falbh agus glanadh sneachda air rathaidean bailteil agus slighean thairis.
Tha dealbhadh gnìomhach a’ charbaid a’ toirt aire do na diofar shuidheachaidhean gnàth-shìde agus ìrean salachair rathaid tron ceithir ràithean, a’ tabhann measgachadh de roghainnean modh obrachaidh. Tha e a’ toirt seachad trì modhan obrachaidh: nighe is sguab, nighe is suidse, agus sguab tioram. Taobh a-staigh nan trì modhan sin, tha trì modhan caitheamh lùtha ann airson taghadh: cumhachdach, àbhaisteach, agus sàbhaladh lùtha. Tha e uidheamaichte le modh solais dhearg: nuair a tha an carbad aig solas dearg, bidh am motair àrd a’ slaodadh sìos, agus stadaidh frasadh uisge, a’ sàbhaladh uisge agus a’ lughdachadh caitheamh lùtha a’ charbaid.
Tha trast-thomhas suidse de 180mm aig an t-sròin mhòr-leathann dùbailte a tha a’ fleòdradh sa mheadhan, le slat-sprèidh uisge àrd-bhruthadh togte a tha beag bhon talamh agus feachd buaidh àrd, a’ suirghe suas òtrachas gu h-èifeachdach le glè bheag de splasadh. Faodaidh an t-slat-sprèidh taobh tarraing air ais gu fèin-ghluasadach gus cnapan-starra a sheachnadh agus tilleadh chun a shuidheachadh tùsail às deidh sin. Tha doras cùil a’ bhiona sgudail tèarainte le glaiste gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus teann. Tha inneal-rabhaidh cus-shruthadh agus inneal-stad fèin-ghluasadach aig an tanca òtrachais gus casg a chuir air cus-shruthadh. Tha ceàrn tilgeil de 48° aig a’ bhiona sgudail, a’ dèanamh luchdachadh sìos nas fhasa, agus às deidh tilgeil, bidh an inneal fèin-ghlanadh àrd-bhruthadh togte ga ghlanadh gu fèin-ghluasadach.
Smachd Tuigseach: Tha siostam smachd tuigseach aig a’ charbad, a leigeas le luchd-cleachdaidh gluasad gu furasta eadar diofar mhodhan obrachaidh le aon bhriogadh, a’ leasachadh goireasachd obrachaidh agus èifeachdas obrach gu mòr.
Cosgais Ultra-Luath: Uidheamaichte le socaidean cosgais luath dà-ghunna, cha toir e ach 40 mionaid airson cosgais bho SOC 30% gu 80% (teòthachd àrainneachd ≥ 20 ° C, cumhachd cruach cosgais ≥ 150 kW).
Riaghladh Teirmeach Amalaichte: Bidh an siostam riaghlaidh teirmeach amalaichte a chaidh a leasachadh taobh a-staigh na companaidh a’ riaghladh siostam fuarachaidh is siostam fionnarachaidh-àile a’ charbaid, a’ dèanamh cinnteach à fuarachadh èifeachdach motair dealain a’ charbaid, smachd dealanach, bataraidh cumhachd, aonad cumhachd àrd, agus gnìomhan fionnarachaidh-àile a’ chabain.
Deuchainn Earbsachd: Chaidh deuchainnean a dhèanamh air a’ charbad nighe is sguabaidh 18-tunna ann an aimsir fhuar is àrd ann am Baile Heihe, Heilongjiang, agus Turpan, Xinjiang, fa leth, a’ dearbhadh a choileanadh ann an àrainneachdan fìor dhona. Stèidhichte air an dàta deuchainn, chaidh leasachaidhean agus ùrachaidhean a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gum biodh an carbad nighe is sguabaidh lùtha ùr ag obair gu sàr-mhath eadhon ann an aimsir fìor dhona.
Sàbhailteachd Obrachaidh: Uidheamaichte le siostam sealladh timcheall 360°, gnìomhan dràibhidh taiceil an-aghaidh sleamhnachadh, snàgadh aig astar ìosal, gluasad gèar le cnap, snàgadh aig astar ìosal, agus smachd turais gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach rè obrachaidhean. Tha suidse stad èiginn, bàr sàbhailteachd, agus molaidhean rabhaidh gutha ann cuideachd gus sàbhailteachd luchd-obrach a dhèanamh cinnteach rè obrachaidhean.
Gu sònraichte, tha barantas leudaichte 8 bliadhna/250,000 cilemeatair a’ tighinn air prìomh phàirtean siostam cumhachd an chassis (na trì prìomh shiostaman dealain), agus tha barantas 2 bhliadhna air an structar uachdarach (a rèir leabhar-làimhe na seirbheis às dèidh reic). A rèir feumalachdan luchd-ceannach, tha sinn air ionadan seirbheis a stèidheachadh taobh a-staigh raon 20 cilemeatair, a’ toirt seachad seirbheisean cumail suas airson a’ charbaid gu lèir agus na trì prìomh shiostaman dealain, a’ dèanamh cinnteach gum faod luchd-ceannach an carbad a cheannach agus a chleachdadh le fois inntinn.
Àm puist: 27 dhen t-Samhain 2024
