Tha deuchainnean teòthachd àrd nam pàirt riatanach den phròiseas R&D agus smachd càileachd airson carbadan lùtha ùra. Leis gu bheil aimsir teòthachd àrd anabarrach a’ sìor fhàs tric, tha earbsachd agus seasmhachd charbadan slàintealachd lùtha ùra a’ toirt buaidh dhìreach air obrachadh èifeachdach sheirbheisean slàintealachd bailteil agus leasachadh leantainneach na h-àrainneachd. Gus dèiligeadh ris an seo, rinn Yiwei Automobile deuchainnean teòthachd àrd ann an Turpan, Xinjiang, as t-samhradh gus dearbhadh gu mionaideach air seasmhachd agus earbsachd an carbadan, a’ gabhail a-steach cosgais teòthachd àrd, fuarachadh fionnarachadh-àile, raon fo theodhachd àrd, agus coileanadh breiceadh.
Tro shreath de dheuchainnean teann, sheall Yiwei Automobile coileanadh toraidh air leth, a’ seasamh gu soirbheachail ri suidheachaidhean cruaidh. Gu sònraichte, is e seo an dàrna bliadhna an dèidh a chèile a tha Yiwei air deuchainnean teòthachd àrd samhraidh a dhèanamh ann an Turpan, ga fhàgail mar a’ chiad chompanaidh charbadan sònraichte san dùthaich a bhios a’ dèanamh deuchainnean teòthachd àrd gu cunbhalach air carbadan slàinteachais dealain fìor-ghlan.
An coimeas ris a’ bhliadhna an-uiridh, bha raon nas fharsainge de mhodalan charbadan agus seata nas coileanta de phròiseactan ann an deuchainnean na bliadhna seo, nam measg sguabadairean sràide 18t a chaidh a leasachadh leotha fhèin, làraidhean uisge 18t, carbadan casg duslach ioma-ghnìomhach 12t, làraidhean sgudail cidsin 10t, agus làraidhean sgudail teannachaidh 4.5t, le ochd prìomh roinnean gu h-iomlan agus còrr air 300 deuchainn, le gach carbad a’ còmhdach còrr air 10,000 km.
As t-samhradh seo, bha teòthachd ann an Turpan gu tric nas àirde na 40°C, le teòthachd na talmhainn a’ tighinn faisg air 70°C. Anns na Beanntan Lasrach ainmeil, ràinig teòthachd an uachdair 81°C. Airson carbadan slàintealachd dealain fìor-ghlan, tha raon dràibhidh na fheart deatamach airson obrachadh èifeachdach agus leudachadh raon obrachaidh. Fo chumhachan 43°C, rinn Yiwei deuchainn air còig carbadan slàintealachd dealain fìor-ghlan, gach fear nas àirde na 10,000 km ann am mìltean fhad ‘s a bha iad ag atharrais air fionnarachadh-àile leantainneach agus suidheachaidhean dràibhidh làn luchd. Mar eisimpleir, chùm an sguabadair sràide 18t astar de 40 km/h fo theodhachd àrd agus làn luchd, a’ coileanadh raon de 378 km. A bharrachd air an sin, faodaidh Yiwei an raon no an ùine obrachaidh a leudachadh le bhith ag àrdachadh comas bataraidh a rèir feumalachdan an neach-cleachdaidh.
Tha sàbhailteachd agus èifeachdas cosgais cuideachd nam prìomh dhraghan do luchd-cleachdaidh charbadan slàinteachais lùtha ùra ann an àrainneachdan teòthachd àrd. Dhearbh Yiwei a-rithist is a-rithist, ge bith an robh an carbad na stad anns an teas no an deach a dhràibheadh airson ùine mhòr, gum b’ urrainn dha cosgais a dhèanamh gu soirbheachail gach turas. Mar eisimpleir, cha robh feum aig an làraidh teannachaidh 4.5t ach air 40 mionaid airson cosgais bho SOC de 20% gu 80%, agus 60 mionaid airson cosgais bho 20% gu 100%.
Rinn siostam riaghlaidh teirmeach amalaichte Yiwei obair air leth math rè deuchainnean teòthachd àrd, a’ cumail suas obrachadh èifeachdach agus a’ dèanamh cinnteach gun robh am pasgan bataraidh agus an siostam cosgais a’ fuireach taobh a-staigh raointean teòthachd as fheàrr. Chan e a-mhàin gun do leasaich seo astar cosgais ach dhìon e am bataraidh gu h-èifeachdach cuideachd, a’ leudachadh a fad-beatha.
Gus measadh mionaideach a dhèanamh air comasan fuarachaidh fionnarachadh-àile Yiwei fo theodhachd àrd, chaidh còig carbadan a nochdadh do sholas dìreach na grèine airson ceithir uairean a thìde mus deach measadh a dhèanamh air na roghainnean fionnarachadh-àile, sruth-adhair, agus coileanadh fuarachaidh aca. Bha na carbadan uile ag obair gu h-àbhaisteach agus bha iad comasach air fuarachadh gu luath. Mar eisimpleir, dh’èirich teòthachd a-staigh an làraidh uisge 18t gu 60°C às deidh dha nochdadh, ach às deidh dha an fionnarachadh-àile a ruith airson 10 mionaidean, thuit an teòthachd gu 25°C.
A bharrachd air fionnarachadh-àile, bha ròn nan carbadan a’ cur bacadh èifeachdach air teas is fuaim bhon taobh a-muigh. Sheall tomhais, eadhon aig an ìre as àirde de shruth-adhair fionnarachaidh-àile, gun robh ìrean fuaim a-staigh fhathast timcheall air 60 deicibeil, a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh fhionnar is chofhurtail. Rè obrachaidhean rathaid, chaidh ìrean fuaim a chumail aig 65 deicibeil, gu math nas ìsle na an ìre nàiseanta de 84 deicibeil, a’ dèanamh cinnteach nach bi obrachaidhean slàinteachais air an oidhche a’ cur dragh air luchd-còmhnaidh.
’S e sàbhailteachd prìomh luach a bhios Yiwei a’ cumail suas gu cunbhalach. Rè na deuchainnean teòthachd àrd seo, chaidh na carbadan fo chòrr is 10,000 km de dhearbhadh dràibhidh, deuchainnean obrachaidh, agus deuchainnean breiceadh is coileanaidh (falamh/luchd). Rè nan deuchainnean, chùm gnìomhan obrachaidh slàintealachd, taidhrichean, crochaidh, agus siostaman breiceadh Yiwei seasmhachd àrd, gun lùghdachadh coileanaidh sam bith air fhaicinn.
Anns na deuchainnean breiceadh, chaidh am modail 18t fo làn luchd a dhearbhadh aig astar 60 cilemeatair san uair, a’ coileanadh astar stad de 26.88 meatairean (ann an 3 diogan) airson an làraidh uisge agus 23.98 meatairean (ann an 2.8 diogan) airson an sguabadair sràide, a’ sealltainn comasan breiceadh luath is geàrr-astar, a tha deatamach airson sàbhailteachd ann an suidheachaidhean rathaid bailteil iom-fhillte.
’S e deuchainnean teòthachd àrd aon de na dòighean cudromach airson adhartas teicneòlach a bhrosnachadh ann an carbadan slàinteachais lùtha ùra. Bidh na deuchainnean sin a’ brosnachadh ùr-ghnàthachadh agus ùrachadh thoraidhean, agus faodaidh na toraidhean iomraidhean deatamach a thoirt seachad airson inbhean gnìomhachais a shuidheachadh airson carbadan slàinteachais lùtha ùra. Mar a’ chiad chompanaidh charbadan sònraichte san dùthaich a rinn “trì deuchainnean àrda” air carbadan slàinteachais dealain fìor-ghlan, tha Yiwei dealasach chan ann a-mhàin a thaobh toraidhean nas seasmhaiche agus nas earbsaiche a thoirt do luchd-ceannach ach cuideachd a thaobh a bhith a’ toirt air adhart a’ ghnìomhachais gu lèir a dh’ionnsaigh sàbhailteachd, èifeachdas agus fiosrachadh nas fheàrr.
Àm puist: 30 Sultain 2024
