Naidheachdan - Teicneòlas stiùiridh-le-uèir airson chassis-2

01 Siostam Stiùiridh Cumhachd Uidheamach Dealain

Mar a chithear ann am Figear 1, tha an siostam Stiùiridh Cumhachd Uiseaglach Dealain (EHPS) air a dhèanamh suas de stiùireadh cumhachd uisgeach (HPS) agus motair dealain, a tha a’ toirt taic don eadar-aghaidh siostam HPS tùsail. Tha an siostam EHPS freagarrach airson làraidhean aotrom, meadhanach-dhleastanais, agus trom-dhleastanais, a bharrachd air còistean meadhanach is mòra. Le leasachadh luath charbadan malairteach lùtha ùra (leithid busaichean, logistics, agus slàintealachd), tha stòr cumhachd pumpa uisgeach an t-siostam stiùiridh cumhachd uisgeach traidiseanta air atharrachadh bhon einnsean chun motair, agus tha an siostam bataraidh àrd-bholtaids air a’ charbad ga dhèanamh comasach pumpa dealain àrd-chumhachd a chleachdadh. Tha an siostam EHPS a’ toirt iomradh air an t-siostam stiùiridh cumhachd uisgeach a bhios a’ cleachdadh pumpa dealain àrd-chumhachd.

Mar a tha dragh nàiseanta mu shàbhailteachd agus càileachd charbadan lùtha ùra a’ dol am meud, chaidh an inbhe nàiseanta èigneachail “GB38032-2020 Electric Bus Safety Requirements” fhoillseachadh air 12 Cèitean, 2020. Chuir Earrann 4.5.2 riatanasan smachd ris airson an t-siostam le taic cumhachd rè dràibheadh. ’S e sin, rè pròiseas dràibhidh a’ charbaid, nuair a bhios an carbad gu lèir a’ faighinn eòlas air suidheachadh neo-àbhaisteach de bhriseadh cumhachd àrd-bholtaids clas B, bu chòir don t-siostam stiùiridh staid le taic cumhachd a chumail suas no co-dhiù staid le taic cumhachd a chumail suas airson 30 diogan nuair a tha astar a’ charbaid nas motha na 5 km/h. Mar sin, an-dràsta, bidh busaichean dealain sa mhòr-chuid a’ cleachdadh modh smachd solar cumhachd dà-stòrais gus coinneachadh ri riatanasan riaghlaidh. Bidh carbadan malairteach dealain eile a’ leantainn “GB 18384-2020 Electric Carbad Safety Requirements.” Tha co-dhèanamh an t-siostam EHPS airson carbadan malairteach air a shealltainn ann am Figear 2. An-dràsta, bidh a h-uile carbad le cuideam de 4.5 tunna no barrachd bho YI a’ cleachdadh an t-siostam HPS, agus tha an chassis fèin-leasaichte a’ gleidheadh àite airson EHPS.

02 Siostam Stiùiridh Cumhachd Dealain

Bidh an siostam Stiùiridh Cumhachd Dealain (EPS) airson carbadan malairteach aotrom a’ cleachdadh gèar stiùiridh ball cuairteachaidh dealain sa mhòr-chuid (mar a chithear ann am Figear 3), a chuireas às do phàirtean leithid pumpa uisgeachaidh dealain, tanca ola, agus pìob ola an taca ris an t-siostam EHPS. Tha buannachdan ann leithid siostam sìmplidh, cuideam nas lugha, freagairt luath, agus smachd mionaideach. Chaidh an stiùireadh cumhachd atharrachadh bho uisgeachaidh gu dealain, agus bidh an rianadair a’ cumail smachd dìreach air a’ motair dealain gus taic cumhachd a ghineadh. Nuair a thionndaidheas an draibhear an roth stiùiridh, bidh an sensor a’ cur comharran ceàrn an stiùiridh agus an torque chun rianadair. Às deidh dha ceàrn an stiùiridh, comharran torque, agus fiosrachadh eile fhaighinn, bidh an rianadair a’ tomhas agus a’ cur a-mach comharran smachd gus smachd a chumail air a’ motair dealain gus taic cumhachd a ghineadh. Nuair nach tèid an roth stiùiridh a thionndadh, chan eil an aonad smachd stiùiridh le taic cumhachd a’ cur comharran, agus chan eil am motair le taic cumhachd ag obair. Tha an co-dhèanamh cumanta den t-siostam stiùiridh ball cuairteachaidh dealain air a shealltainn ann am Figear 4. An-dràsta, bidh YI a’ cleachdadh sgeama EPS airson modalan beaga-tonnais fèin-leasaichte.