Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra air a bhith a’ leasachadh gu luath, agus tha Sìona air leum mòr a dhèanamh ann an raon saothrachadh chàraichean, leis an teicneòlas bataraidh aca a’ stiùireadh an t-saoghail. San fharsaingeachd, faodaidh adhartasan teicneòlais agus sgèile cinneasachaidh nas motha cosgaisean a lughdachadh, agus mar thoradh air sin càileachd nas fheàrr agus prìsean nas ìsle airson toraidhean deireannach. An-diugh, tha an artaigil seo a’ dèanamh anailis air sealladh cosgais bataraidhean cumhachd charbadan lùtha ùra, le fòcas air an urrainn do luchd-cleachdaidh carbadan lùtha ùra nas èifeachdaiche a phàigheadh às deidh malairteachadh bataraidhean sodium-ion.
01 Cosgais Charbadan Lùtha Ùra
Seo na prìomh chosgaisean a tha an lùib charbadan dealain fìor-ghlan ann an roinn nan carbadan lùtha ùra:
Bho na dàta sa ghraf, tha e follaiseach gur e am bataraidh am bàillidh as motha a bheir buaidh air cosgais iomlan a’ charbaid. Mar a bhios cosgaisean bataraidh ag èirigh, bidh iad gu neo-sheachanta air an cur air adhart gu toraidhean deireannach. Mar sin, ciamar a thèid cosgaisean bataraidh cumhachd a dhearbhadh?
02 Cosgais Bataraidhean Cumhachd
Gu soilleir, ’s e stuthan amh am bàillidh cinnteach ann a bhith a’ dearbhadh chosgaisean bataraidhean cumhachd. Tha dàta a chaidh fhoillseachadh leis an China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance a’ sealltainn, an taca ri toiseach na bliadhna an-uiridh, gu bheil prìs chuibheasach stuthan catod bataraidhean lithium trì-fhillte prìomh-shruthach air a dhol suas 108.9%, agus gu bheil prìs chuibheasach stuthan catod bataraidhean lithium iarann fosfáit air a dhol suas 182.5%. Tha prìs chuibheasach electrolytes bataraidhean lithium trì-fhillte air a dhol suas 146.2%, agus tha prìs electrolytes bataraidhean lithium iarann fosfáit air a dhol suas 190.2%. Chan urrainn dha bataraidhean prìomh-shruthach a bhith às aonais lithium, agus mar sin leig dhuinn sùil a thoirt air gluasadan prìsean lithium carbonate, lithium hydroxide, agus lithium iarann fosfáit:
Tha an àrdachadh ann am prìsean stuthan bataraidh lithium air a bhrosnachadh leis an loidsig gun do dh’fhiosraich gnìomhachas an lithium thar dà bhliadhna de chrìonadh leantainneach, agus mar thoradh air sin chaidh solar a lùghdachadh air sgàth call. Ach, tha leasachadh luath charbadan lùtha ùra cuideachd air iarrtas airson bataraidhean lithium a bhrosnachadh. Tha dùthchannan air feadh an t-saoghail air targaidean a shuidheachadh airson dealanachadh charbadan, a’ neartachadh an aghaidh solar is iarrtas agus a’ leantainn gu àrdachadh leantainneach ann am prìsean ghoireasan bataraidh lithium. Ann an co-theacsa mar sin, ciamar nach urrainn dha bataraidhean cumhachd àrdachadh ann am prìs?
03 Dè cho fada ’s a tha bataraidhean sodium-ion a’ coileanadh cosgais nas fheàrr airson carbadan lùtha ùra?
Leis gu bheil goireasan mèinnearach lithium gu math gann air an Talamh, bho 2020, bha stòrasan mèinn lithium (lithium carbonate) cruinneil 128 millean tunna, le goireasan de 349 millean tunna, air an sgaoileadh sa mhòr-chuid ann an dùthchannan leithid Chile, Astràilia, Argentina, agus Boilibhia. Tha Sìona san cheathramh àite a thaobh stòrasan lithium dearbhte, a’ dèanamh suas 7.1%, agus san treas àite ann an cinneasachadh mèinn lithium, a’ dèanamh suas 17.1%. Ach, tha salainn lithium Sìona de dhroch chàileachd agus duilich an dèanamh agus an giullachd. Mar sin, tha Sìona an urra ri bhith a’ toirt a-steach dùmhlachdan lithium Astràilianach agus salainn lithium Ameireaga a Deas. Is e Sìona an-dràsta an neach-cleachdaidh lithium as motha air feadh an t-saoghail, a’ dèanamh suas mu 39% den chaitheamh ann an 2019. San ùine ghoirid, tha goireasan lithium cuibhrichte air sgàth in-mhalairt, agus san fhad-ùine, bidh leasachadh bataraidhean lithium-ion gu cinnteach air a chuingealachadh le goireasan lithium. Mar sin, dh’ fhaodadh bataraidhean sodium-ion, aig a bheil stòrasan pailt, buannachdan cosgais agus sàbhailteachd, a bhith nan slighe leasachaidh chudromach airson gnìomhachas nam bataraidhean san àm ri teachd.
Gu dearbh, cho tràth ri Iuchar 2021, bha CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) air bataraidh sodium-ion fhoillseachadh mu thràth agus air ainmeachadh gun robh iad air an cruth gnìomhachais aca a chuir air bhog, leis an t-sreath gnìomhachais bunaiteach gu bhith air a chruthachadh ro 2023. Is e deagh naidheachd eile gun deach a’ chiad loidhne cinneasachaidh bataraidh sodium-ion 1 GWh san t-saoghal a chrìochnachadh ann am Fuyang, Roinn Anhui air 28 Iuchar an-uiridh. Chan eil carbadan lùtha ùra le cumhachd bataraidh sodium-ion ro fhada air falbh.
Cuiridh malairteachadh charbadan lùtha ùra le cumhachd bataraidh sodium-ion le coileanadh cosgais nas fheàrr ri adhartachadh charbadan slàintealachd dealain ann am bailtean mòra air feadh Shìona. Tha YIWEI Automotive air a bhith dealasach a-riamh a thaobh dealbhadh is leasachadh chassis charbadan lùtha ùra sònraichte, amalachadh shiostaman cumhachd, leasachadh shiostaman smachd snasail airson smachd cumhachd air carbadan, agus leasachadh lìonrachadh charbadan agus teicneòlasan dàta mòr. Tha sinn air a bhith aig fìor thoiseach gnìomhachas charbadan lùtha ùra sònraichte agus tha sinn air a bhith a’ leantainn gu dlùth ri fìor thoiseach teicneòlas bataraidh cumhachd, a’ toirt charbadan lùtha ùra nas èifeachdaiche a thaobh cosgais, practaigeach agus furasta an cleachdadh do luchd-ceannach san roinn charbadan sònraichte.
Cuir fios thugainn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Àm puist: 22 Lùnastal 2023
