Tha an roghainn de algorithms smachd airson an t-siostam cealla connaidh deatamach airsoncarbadan cealla connaidh hydrogenoir bidh e a’ dearbhadh gu dìreach an ìre smachd a chaidh a choileanadh ann a bhith a’ coinneachadh ri riatanasan a’ charbaid. Tha deagh algairim smachd a’ comasachadh smachd mionaideach air an t-siostam cealla connaidh ann an carbadan cealla connaidh haidridean, ag amas air cuir às do mhearachdan stàite seasmhach agus cumail suas smachd mionaideachd. Tha luchd-rannsachaidh roimhe air sgrùdadh a dhèanamh air diofar algoirmean smachd airson an t-siostam cealla connaidh, a’ toirt a-steach smachd co-roinneil-neo-fhillte, smachd fios air ais stàite, smachd fios-air-ais àicheil ro-innseach, fios air adhart neo-loidhneach le smachd fios-air-ais riaghlaiche ceithir-cheàrnach sreathach, agus smachd ro-innse coitcheann. Ach, chan eil na h-algorithms smachd sin gu math freagarrach airson carbadan cealla connaidh haidridean air sgàth neo-loidhneachd agus mì-chinnt paramadair nan siostaman cealla connaidh aca, a tha a’ cur chuingealachaidhean an sàs. Gu sònraichte, tha coileanadh lùb dùinte neo-iomchaidh aig algorithms smachd gnàthach nuair a bhios iad a’ dèiligeadh ri atharrachaidhean luchdan fiùghantach agus atharrachaidhean paramadair siostam. An-dràsta, thathas den bheachd gu bheil smachd fuzzy nas freagarraiche airson siostaman cealla connaidh. A’ togail air an seo, tha luchd-rannsachaidh air algairim smachd nas reusanta a mholadh ris an canar smachd mean air mhean fuzzy fearainn caochlaideach.
01 Neo-riaghailteachd an t-siostam cealla connaidh agus mì-chinnt mu pharamadairean an t-siostaim
Ged acarbadan cealla connaidhLe bhith a’ cleachdadh hydrogen mar stòr lùtha a’ tabhann grunn bhuannachdan leithid fuaim ìosal, àrd-èifeachdas, coileanadh cumhachd sàr-mhath, agus raon dràibhidh fada, tha pròiseasan còmhdhail a-staigh aig an aon àm a’ tachairt taobh a-staigh na cealla connaidh, leithid gluasad teas, gluasad cosgais, sgaoilidhean toraidh, agus solar gasaichean reactant. Tha cuairteachadh neo-chòmhnard de fhactaran a-staigh leithid teòthachd, taiseachd, sruth-adhair, agus sruth air feadh raon sruthadh an reactant a’ toirt a-steach neo-loidhneachd agus mì-chinnt a-steach don t-siostam cealla connaidh. Mura tèid smachd ceart a chumail air na factaran sin faodaidh droch bhuaidh a bhith aige air coileanadh agus inbhe slàinte na cealla connaidh.
02 Buannachdan smachd meudachaidh neo-shoilleir le cruinne-cè caochlaideach
Tha smachd meudachaidh fuzzy fearainn caochlaideach na optimization stèidhichte air smachd fuzzy. Bidh e a ’gleidheadh buannachdan smachd fuzzy, leithid gun a bhith an urra ri modail ceart den nì fo smachd, le structar sìmplidh, sùbailteachd math, agus neart làidir. A bharrachd air an sin, tha e a’ dèiligeadh ris a’ cheist mu dhroch chruinneas seasmhach agus mearachd statach a dh’ fhaodadh smachd neo-shoilleir a nochdadh. Le bhith a’ cleachdadh factaran sgèileachaidh gus an raon fuzzy a chùmhnant no a leudachadh, bidh e gu neo-dhìreach a’ meudachadh an àireamh de riaghailtean smachd, a’ coileanadh smachd gun mhearachd agus àrd-chinnt. A bharrachd air an sin, tha astar freagairt fiùghantach an t-siostam smachd fuzzy àrainn caochlaideach luath taobh a-staigh raon mearachd mòr, a’ toirt cothrom don t-siostam sònaichean marbh atharrachaidh a sheachnadh taobh a-staigh raointean gluasaid beaga, ag adhartachadh coileanadh fiùghantach is statach an t-siostam a bharrachd air neart.
Tha Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd na iomairt àrdteicneòlais le fòcas airleasachadh chassis dealain,aonad smachd càr,motair dealain, rianadair motair, pasgan bataraidh, agus teicneòlas fiosrachaidh lìonra tùrail de EV.
Cuir fios thugainn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
01 Neo-loidhneachd an t-siostam cealla connaidh agus mì-chinnt mu pharamadairean an t-siostaim
Ùine puist: Faoilleach-05-2024