Tha farsaingeachd mhòr Fàsach Gobi agus an teas do-ruigsinneach a’ toirt seachad an àrainneachd nàdarra as cruaidhe agus as dearbhte airson deuchainnean chàraichean. Anns na cumhaichean sin, faodar prìomh mheatairean leithid seasmhachd carbaid ann an teòthachd anabarrach, seasmhachd cosgais, agus coileanadh fionnarachadh-àile a mheasadh gu mionaideach. Is e an Lùnastal an t-àm as teotha den bhliadhna ann an Turpan, Xinjiang, far am faod an teòthachd follaiseach airson daoine ruighinn faisg air 45 ° C, agus faodaidh carbadan a tha fosgailte don ghrèin èirigh gu 66.6 ° C. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ cur carbadan lùtha ùra Yiwei fo dheuchainnean teann ach tha e cuideachd a’ cur dùbhlan mòr air na h-innleadairean agus na draibhearan a tha a’ dèanamh nan deuchainnean.
Bidh solas làidir na grèine agus an èadhar ro thioram ann an Turpan ag adhbhrachadh gum bi fallas luchd-deuchainn a’ falmhachadh cha mhòr sa bhad, agus bidh fònaichean-làimhe tric a’ faighinn rabhaidhean mu theth-theasachadh. A bharrachd air teòthachd àrd agus tiormachd, bidh stoirmean gainmhich agus droch shìde eile gu tric ann an Turpan cuideachd. Chan e a-mhàin gu bheil an aimsir shònraichte a’ cur deuchainn air seasmhachd corporra nan luchd-deuchainn ach tha i cuideachd a’ cur dùbhlain mhòra air an obair. Gus an staid chorporra is inntinn a chumail suas, feumaidh luchd-deuchainn uisge is siùcar ath-lìonadh gu tric agus cungaidhean an-aghaidh teas ullachadh gus dèiligeadh ri droch bhuaidhean.
Tha mòran de na pròiseactan deuchainn cuideachd nan deuchainnean air seasmhachd dhaoine. Mar eisimpleir, feumaidh deuchainnean seasmhachd an carbad a bhith làn-luchdaichte agus air a dhràibheadh aig diofar astaran thar grunn uairean a thìde de dhràibheadh mu seach gus toraidhean ceart fhaighinn. Feumaidh draibhearan fuireach gu math fòcasach tron phròiseas.
Rè nan deuchainnean, feumaidh innleadairean a tha còmhla riutha dàta a leantainn agus a chlàradh, an carbad atharrachadh, agus pàirtean caite a chur nan àite. Fo theas 40°C, bidh craiceann buill na sgioba deuchainn a’ fàs donn bhon ghrèin.
Ann an deuchainnean coileanaidh breicichean, faodaidh tòiseachadh is stad tric tinneas gluasaid, mì-rian agus cuir a-mach adhbhrachadh dhaibhsan anns an t-suidheachan luchd-siubhail. A dh’ aindeoin na h-àrainneachd chruaidh agus na dùbhlain chorporra, tha an sgioba deuchainn fhathast dealasach a thaobh crìoch a chur air gach deuchainn gus am faighear toraidhean.
Bidh diofar thachartasan ris nach robh dùil cuideachd a’ cur deuchainn air sgilean riaghlaidh èiginn na sgioba deuchainn. Mar eisimpleir, nuair a bhios iad a’ dèanamh deuchainn air rathaidean greabhail, faodaidh tionndadh charbadan mì-chothromachadh adhbhrachadh ann an suathadh eadar na taidhrichean agus a’ ghreabhal, agus faodaidh sin leantainn gu furasta don charbad sleamhnachadh far an rathaid agus a dhol an sàs.
Bidh an sgioba deuchainn a’ dèanamh measadh luath air an t-suidheachadh, a’ conaltradh gu h-èifeachdach, agus a’ cleachdadh innealan èiginn ro-ullaichte gus obrachaidhean teasairginn a dhèanamh, a’ lughdachadh buaidh thubaistean air adhartas deuchainn agus sàbhailteachd charbadan.
Tha obair chruaidh sgioba deuchainn teòthachd àrd na macrocosm de oidhirp Yiwei Automotive airson sàr-mhathais agus dealas do chàileachd. Chan e a-mhàin gu bheil na toraidhean a gheibhear bho na deuchainnean teòthachd àrd seo a’ cuideachadh le bhith a’ comharrachadh chùisean a dh’ fhaodadh a bhith ann am pròiseasan dealbhaidh is saothrachaidh a’ charbaid ach cuideachd a’ toirt seachad stiùiridhean soilleir airson leasachaidhean agus optimizations às dèidh sin. A bharrachd air an sin, bidh iad a’ dèanamh cinnteach à earbsachd agus sàbhailteachd charbadan fo chumhachan gnàth-shìde anabarrach, a’ toirt barrachd misneachd do luchd-ceannach agus do chom-pàirtichean nuair a bhios iad a’ ceannach charbadan.
Àm puist: 22 Lùnastal 2024
