Mar a tha an Cuirm Dhùnaidh a’ cur cuideam air gluasad cruinneil nan Geamannan Oiliompaiceach a dh’ionnsaigh seasmhachd ìosal-charboin agus àrainneachdail

Thàinig Geamannan Oiliompaiceach 2024 gu crìch gu soirbheachail, le lùth-chleasaichean Sìneach a’ dèanamh adhartasan mòra thar diofar thachartasan. Choisinn iad 40 bonn òir, 27 bonn airgid, agus 24 bonn umha, a’ ceangal ris na Stàitean Aonaichte airson a’ chiad àite air clàr nam bonn òir.

Bha seasmhachd agus spiorad farpaiseach lùth-chleasaichean Sìneach follaiseach, ach rinn Paris oidhirpean agus ùr-ghnàthachaidhean cudromach ann an cleachdaidhean àrainneachdail uaine airson nan Geamannan Oiliompaiceach seo. Chuir am baile prionnsapalan àrainneachdail còmhla ri spiorad spòrs, a’ suidheachadh eisimpleir airson tachartasan spòrs seasmhach cruinneil.

Thog Buidheann Dealain na Frainge “stèisean cumhachd grèine gluasadach” 400 meatair ceàrnagach air Abhainn Seine. Chan e a-mhàin gu bheil am “banca cumhachd stèidhichte air uisge” seo a’ toirt seachad dealan ach faodar a ghluasad cuideachd mar a dh’ fheumar, a’ leantainn air adhart a’ toirt seachad cumhachd eadhon às dèidh nan Geamannan Oiliompaiceach.

Chaidh 95% de na tachartasan a chumail ann an togalaichean a bh’ ann mar-thà no ann am bun-structar sealach, leithid cleachdadh Stade de France, prìomh àite Cupa na Cruinne 1998, airson a’ mhòr-chuid de thachartasan, a’ gabhail a-steach a’ chuirm dùnaidh. An trac agus na suidheachain: Tha an trac purpaidh aig Stade de France air a dhèanamh à rubair nàdarrach agus co-phàirtean mèinnearach, le timcheall air 50% de na stuthan a’ tighinn bho ghoireasan ath-chuairtichte no ath-nuadhachail. Cuirm Dhuaisean: Chaidh deiseachan duaisean tosgaireachd spòrs Shìona a dhèanamh à snàithleanan ath-chuairtichte, a’ gabhail a-steach nylon ath-chuairtichte agus polyester ath-chuairtichte. Choilean cleachdadh an aodaich seo a tha càirdeil don àrainneachd lùghdachadh de chòrr air 50% ann an gualain agus is e seo a’ chiad sheata de dh’ aodach duaisean Oiliompaiceach neodrach a thaobh gualain a tha air an dearbhadh le buidhnean ùghdarrasach ann an Sìona.

Anns an linn làithreach, tha leasachadh uaine agus ìosal-charboin air a bhith na ghluasad eadar-nàiseanta agus na stiùireadh coitcheann. Mar chompanaidh a tha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri carbadan lùtha ùra, tha Yiwei Automobile air a bhith an-còmhnaidh a’ cur fòcas air dìon na h-àrainneachd uaine mar stiùireadh leasachaidh. Nuair a bhios iad a’ rannsachadh agus a’ dealbhadh charbadan slàinteachais lùtha ùra, bidh a’ chompanaidh a’ cur cuideam air èifeachdas lùtha.

Mar eisimpleir, an tè as ùire a chaidh a lìbhrigeadhSguabadair snasail dealain fìor-ghlan 18-tunnaa’ cleachdadh smachd dràibhidh is dì-cheangail neo-eisimeileach. Faodaidh gach aonad cumhachd an toradh cumhachd atharrachadh gu neo-eisimeileach a rèir feumalachdan obrachaidh sònraichte, a’ lughdachadh duilgheadas smachd agus a’ leasachadh èifeachdas obrachaidh. Uidheamaichte le feartan aithneachadh lèirsinneach agus sàbhalaidh lùtha a chaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach, tha e a’ tabhann raon co-chosmhail ri carbadan slàintealachd coltach ris le bataraidh 280-ceum. Faodaidh aon chosgais làn suas ri 8 uairean de dh’ obrachadh a chumail suas, a’ sàbhaladh timcheall air 50,000 RMB gach carbad do chompanaidhean slàintealachd.

Ann a bhith a’ cur air adhart leasachadh lùtha ùr cruinneil, tha Yiwei Automobile gu gnìomhach a’ leudachadh a mhargaidh thall thairis. Tha a’ chompanaidh air com-pàirteachasan a stèidheachadh mu thràth le teachdaichean ann an còrr air 20 dùthaich, nam measg na Stàitean Aonaichte, an Ruis, an Fhionnlainn, na h-Innseachan agus Casachstàn, le reic thall thairis a’ dol thairis air 40 millean RMB. A’ coimhead air adhart, cumaidh Yiwei Automobile air adhart a’ neartachadh a làthaireachd ann am margaidhean eadar-nàiseanta, a’ luathachadh fàs branda agus a’ cur gu gnìomhach ri leasachadh cruinneil ìosal-charboin agus càirdeil don àrainneachd.