A’ cruinneachadh neart le “Ùr” | Carbadan Slàinteachais is Obair-adhair Lùtha Ùra Yiwei a’ nochdadh an toiseach

Am-bliadhna, tha Yiwei Automotive air dà phrìomh amas ro-innleachdail a stèidheachadh. Is e am prìomh amas ionad solarachaidh nàiseanta aon-stad a chruthachadh airson carbadan sònraichte lùtha ùra ann am prìomh-bhaile nan carbadan sònraichte. Stèidhichte air seo, tha Yiwei Automotive air a bhith gu gnìomhach a’ leudachadh an loidhne toraidh chassis fèin-leasaichte aca agus o chionn ghoirid chuir iad air bhog an carbad casg duslach ioma-ghnìomhach dealain fìor-ghlan 12.5-tunna a chaidh a leasachadh leotha fhèin.

Le adhartas leantainneach ann an togail bun-structair ann an Sìona, a’ gabhail a-steach leudachadh lìonraidhean cumhachd, cumail suas goireasan baile, agus togail stèiseanan conaltraidh, tha an t-iarrtas airson carbadan obrach adhair air a bhith a’ sìor dhol am meud. Anns a’ cho-theacsa seo, tha Yiwei Automotive air a bhith a’ freagairt gu ceart ri feumalachdan a’ mhargaidh agus air carbad obrach adhair dealain fìor-ghlan 4.5-tunna a leasachadh leis fhèin a thoirt a-steach.

Prìomh fheartan

• Comas Mòr:Tha meud èifeachdach de 7.25m³ aig an tanca. An coimeas ri carbadan casg duslach dealain eile den aon ìre, tha meud an tanca aig ìre as àirde sa ghnìomhachas.
• Dealbhadh Amalaichte:Tha an chassis agus an structar-mòr air an dealbhadh agus air an dèanamh ann an co-òrdanachadh, le cruth dealbhaidh adhartach agus àite cruinneachaidh agus eadar-aghaidhean glèidhte. Bidh an dòigh-obrach seo a’ gleidheadh ​​structar a’ chassis agus a choileanadh an-aghaidh creimeadh, a’ toirt seachad ionracas iomlan nas fheàrr agus coltas nas tarraingiche.

• Gnìomhachd ioma-chruthach:Am measg nan feartan àbhaisteach tha gob-lacha aghaidh, frasadh an-aghaidh, frasadh cùil, frasadh taobh, agus canan uisge cùil a tha a’ rothladh 360°. Faodar an canan uisge uaine a uidheamachadh le diofar mhodalan agus choltas, agus faodar a shuidheachadh gu toradh uisge colbhach no ceòthach, le raon canain ceò 30-60 meatair.

• Cosgais Ultra-Luath:Uidheamaichte le socaid luath-chosgais aon-ghunna, cha toir e ach 35 mionaidean airson cosgais a chuir bho 30% SOC gu 80% (teòthachd àrainneachdail: ≥20 ° C, cumhachd cruach cosgais ≥150 kW).

• Ìre Àrd Inntleachd:Tha na feartan a’ toirt a-steach smachd turais (5-90km/u), gluasad gèar le cnap rothlach, agus snàgadh aig astar ìosal, a’ sìmpleachadh obrach agus a’ neartachadh sàbhailteachd obrach.

• Teicneòlas Adhartach an-aghaidh Creimeadh:Bidh an tanca a’ cleachdadh teicneòlas còmhdach electrophoretic aig ìre eadar-nàiseanta còmhla ri peant bèicearachd aig teòthachd àrd, a’ dèanamh cinnteach à strì an aghaidh creimeadh agus seasmhachd nas fheàrr.

4.5T Fìor-dealainSònrachaidhean Carbad Obair Adhair:Tha am modail beag-thonnais seo a’ tabhann deagh ghiùlan-gluasaid, freagarrach airson obrachaidhean ann an àiteachan cumhang, agus faodar a dhràibheadh ​​le draibhear clas-C le pleit ceadachaidh gorm. Faodaidh an àrd-ùrlar obrach mòr 200kg (2 neach) a ghiùlan agus faodaidh e rothladh 360°. Ruigidh àirde obrach as motha a’ charbaid 23m, agus ruigidh an leud obrach as motha 11m.

• Cosgais goireasach:Uidheamaichte le socaid luath-luchdachadh aon-ghunna, cha toir e ach 30 mionaid airson a luchdadh bho 30% SOC gu 80% (teòthachd àrainneachdail: ≥20°C, cumhachd cruach-luchdachadh ≥150kW). Socaid cosgais AC 6.6kW roghainneil ri fhaighinn gus coinneachadh ri feumalachdan cosgais airson obrachaidhean dùthchail is cruth-tìre àlainn.
• Seasmhachd:A’ cleachdadh stàilinn beam àrd-neart 510L/610L agus teicneòlas electrophoretic, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich pàirtean structarail saor bho chreimeadh airson 6-8 bliadhna, a’ toirt seachad seasmhachd agus earbsachd nas fheàrr.

• Stuthan sàr-mhath:Tha pàirtean structar stàilinn a’ charbaid gu lèir air an dèanamh de stuthan àrd-neart, agus mar thoradh air sin tha iad aotrom, làidir, seasmhach agus earbsach. Tha am basgaid togail air a dhèanamh de alùmanum àrd-neart, a tha an aghaidh milleadh agus creimeadh.
• Glic agus goireasach:Buidheann bhalbhaichean co-rèireach dealan-uisgeach air an toirt a-steach le siostam smachd bus CAN adhartach, agus uidheamaichte le smachd iomallach gun uèir airson obrachadh nas sàbhailte agus nas goireasaiche. Tha scrion taisbeanaidh LCD 5-òirleach aig a’ charbad cuideachd gus dàta fìor-ùine a shealltainn air fad a’ ghàirdein, ceàrn claonaidh, àirde an àrd-ùrlair, agus àirde obrach.
• Sàbhailteachd agus Seasmhachd:Bidh an gàirdean a’ cleachdadh structar teileasgopach làn-slabhraidh 4-earrannach dachaigheil airson obrachadh nas sàbhailte agus nas seasmhaiche. Tha leudachadh cas còmhnard aig na casan taice cumadh-V aghaidh agus cumadh-H cùil, a’ toirt seachad leud taobhach nas fharsainge agus seasmhachd nas làidire. Faodar an obrachadh aig an aon àm no air leth gus atharrachadh a rèir diofar shuidheachaidhean obrach.
• Èifeachdas Lùtha:Tha an co-fhreagarrachd as fheàrr eadar motair dràibhidh an àrd-structair a’ dèanamh cinnteach gu bheil am motair an-còmhnaidh ag obair anns an raon as èifeachdaiche. Tha structar teann, èifeachdas obrach àrd, agus raon obrach mòr aig a’ ghàirdean obrach seachd-thaobhach, a bhios a’ leudachadh agus a’ tarraing air ais gu sioncronaich.

Chan eil Carbadan Lùtha Ùra Yiwei dìreach mu bhith a’ dèanamh charbadan; tha e mu dheidhinn cur ri cruthachadh eag-shiostam uaine, tuigseach agus goireasach san àm ri teachd. Bidh sinn ag èisteachd ri fios-air-ais gach neach-cleachdaidh, a’ glacadh gach iarrtas margaidh, agus a’ tionndadh an dùilean gu bhith na fheachd dràibhidh airson ùr-ghnàthachadh agus leasachadh toraidh, a’ brosnachadh leasachadh làidir gnìomhachas charbadan ùra a tha speisealaichte ann an lùth còmhla.