Gu h-eachdraidheil, tha làraidhean sgudail slàintealachd air an eallach le stereotypes àicheil, gu tric air am mìneachadh mar “stiff,” “dull,” “odoriferous,” agus “dathte.” Gus am beachd seo atharrachadh gu tur, tha Yiwei Automotive air dealbhadh ùr-ghnàthach a leasachadh airson an làraidh sgudail fèin-luchdachadh, aig a bheil comas4.5 tunna.Tha am modail ùr seo a’ làn ghèilleadh ris na poileasaidhean saoradh cìse as ùire.
Bidh an làraidh sgudail fèin-luchdachadh àrd-suidheachadh seo a’ cleachdadh chassis seilbh a chaidh a leasachadh le Yiwei Automotive. Tha an àrd-structar agus an chassis air an dealbhadh ann an sioncranachadh, le innealan sònraichte leithid biona sgudail, inneal tipping, agus siostam smachd dealain adhartach. Tha am prionnsapal obrachaidh aige a’ toirt a-steach cruinneachadh sgudail èifeachdach agus teannachadh, air a leantainn le bhith a’ dumpadh agus a’ faighinn a-mach sgudal tro bhith a’ teàrnadh a’ bhiona.
Gu sònraichte, tha dealbhadh cumadh bàta air a’ charbad slàinteachais seo a tha chan ann a-mhàin a’ toirt coltas sgiobalta agus tlachdmhor a thaobh bòidhchead dha ach a bhios cuideachd ag obair gu foirfe leis an sgrathan cuideachaidh a tha suidhichte air mullach a’ charbaid. Nuair a tha an scraper ann an suidheachadh dùinte, bidh e a ’meudachadh casg aoidionach ann an sreath de ghnìomhachd leithid cruinneachadh sgudail agus còmhdhail, gu h-èifeachdach a’ seachnadh na duilgheadasan truailleadh àrd-sgoile a dh ’adhbhraicheas aodion leaghan rè còmhdhail sgudail traidiseanta.
An coimeas ri làraidhean sgudail fèin-luchdachadh taobh àbhaisteach, a dh’ fheumas raon obrachaidh nas motha airson tipping taobh agus a dh ’fhaodadh bacadh a chuir air trafaic rathaid, tha am modail seo a’ riochdachadh ùr-ghnàthachadh cudromach. Faodaidh e obrachadh gu rèidh eadhon ann an cabhsairean cumhang, a’ dèanamh cinnteach à slighe-rathaid taobh gun bhacadh; tha leud an làraidh fhèin a’ mìneachadh a raon obrachaidh. Tha amalachadh glic a’ bhiona ann an cumadh bàta, uidheamachd tipping cùil, agus uidheamachd bucaid àrd a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don charbad gnìomhan cruinneachadh sgudail a dhèanamh gu mionaideach ann an grunn àrainneachdan iom-fhillte.
Tha deuchainnean obrachaidh practaigeach air sealltainn gum faod an làraidh còrr air 55 bionaichean sgudail 240-liotair àbhaisteach a luchdachadh, le comas luchdachaidh nas àirde na 2 tunna (tha an tomhas luchdaidh sònraichte an urra ri co-dhèanamh agus dùmhlachd an sgudail). Tha an comas togail àrd aigenas àirde na 300 kg,dèanamh cinnteach nach eil aoidionachd ann eadhon nuair a tha suas ri 70% uisge anns na bionaichean. Faodaidh an carbad draibheadh gu dìreach a-steach do stèiseanan gluasaid sgudail airson a luchdachadh no ceangal gun fhiosta le trucaichean sgudail teannachaidh airson còmhdhail teannachaidh àrd-sgoile, ag atharrachadh gu sùbailte a rèir diofar fheumalachdan obrachaidh. Fo chumhachan obrach àbhaisteach, thathas a’ cumail ìrean fuaim fo 65 dB, a’ dèanamh cinnteach nach cuir gnìomhachd ann an raointean mothachail leithid nàbachdan còmhnaidh agus sgoiltean rè uairean tràtha dragh air luchd-còmhnaidh.
Ann an geàrr-chunntas, ge bith an ann airson gnìomhachd sùbailte air sràidean cumhang no ceanglaichean èifeachdach aig stèiseanan gluasaid sgudail, tha anTruc sgudail fèin-luchdachadh 4.5tcomasach air gnìomhan a làimhseachadh gu furasta. Tha an sùbailteachd farsaing aige do dhiofar bhionaichean sgudail dachaigheil agus seirbheisean gnàthaichte cuideachd a’ toirt seachad fuasgladh foirfe airson feumalachdan slàintealachd ann an diofar shuidheachaidhean. Tha cur air bhog a’ mhodail seo gun teagamh a’ toirt spionnadh ùr a-steach do oidhirpean slàintealachd bailteil, a’ brosnachadh leasachadh riaghladh sgudail a dh’ ionnsaigh barrachd èifeachdais, seasmhachd àrainneachdail agus daonnachd.
Ùine puist: Dàmhair-28-2024
