Lorg airson
Lorg na tha thu ag iarraidh
Fuasglaidhean VCU Èifeachdach agus earbsach
Mar as trice, feumaidh na gnìomhan a leanas a bhith aig an VCU:
Tha YIWEI a’ speisealachadh ann an leasachadh VCU agus a’ tabhann fuasglaidhean gnàthaichte, earbsach agus sùbailte a choinnicheas ri riatanasan dùbhlanach EVan an latha an-diugh. Tha eòlas aig an sgioba eòlach de innleadairean agus luchd-leasachaidh ann an diofar smachd motair, riaghladh bataraidh, agus siostaman conaltraidh carbaid, agus tha iad air raon de fhuasglaidhean VCU a leasachadh a tha co-chosmhail ri diofar shiostaman motair.
Tha fuasglaidhean VCU YIWEI air an dealbhadh gus a bhith gu math modular agus gnàthaichte, agus bidh iad a’ toirt seachad taic coileanta airson amalachadh agus deuchainn gus dèanamh cinnteach à amalachadh fuaigheil a-steach don ailtireachd EV iomlan. A bharrachd air fuasglaidhean VCU, tha YIWEI cuideachd a’ tabhann bathar-bog agus seirbheisean gus taic a thoirt do leasachadh agus cleachdadh EV, a’ toirt a-steach innealan atharrais, deuchainn carbaid, agus taic amalachaidh.
Gu h-iomlan, tha fuasglaidhean VCU YIWEI nam pàirtean deatamach ann an EVan an latha an-diugh, a’ toirt seachad smachd agus co-òrdanachadh èifeachdach is earbsach air siostaman carbaid. Leis an eòlas làidir aca ann an leasachadh VCU agus sgioba teignigeach sònraichte, tha YIWEI na chom-pàirtiche earbsach airson luchd-dèanaidh chàraichean a tha ag iarraidh EVan adhartach a thogail.
1. Tha mion-sgrùdadh air rùn an draibhear sa mhòr-chuid gus smachd a chumail air feachd dràibhidh agus breiceadh a’ charbaid a rèir doimhneachd a ’pheadal breic agus luathachadh. Agus eadar-dhealaichte bho charbadan connaidh, feumar am feachd breiceadh ath-ghinealach agus meud a ’bhreic meacanaigeach a sgaoileadh gu h-èifeachdach, a dh’ fhaodas chan e a-mhàin dèanamh cinnteach gum faighear air ais lùth cinneachail agus lùth comas grabhataidh cho mòr ri possible,ach cuideachd dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh a’ chàir.
2. Tha mòran annmotaran agus luchd-riaghlaidh,siostaman sgaoilidh teas,bataraidhean agus siostaman cosgais ann an carbadan dealain. Feumaidh VCU smachd a chumail air a h-uile siostam gus coileanadh ceart a thoirt a-mach a rèir rùn an draibhear.
3. Tha stòr-dàta sàbhailteachd tubaist ann cuideachd anns a 'charbad dealain, is e sin an dàta a gheibhear bho fhìor dhraibheadh fad iomadh bliadhna (barrachd air 10 bliadhna) agus mòran charbadan (còrr is 10,000) air an rathad. Nuair a bhriseas an càr sìos, no an càr Nuair a thachras tubaist, bu chòir don VCU gabhail ris an ro-innleachd as èifeachdaiche agus as sàbhailte gus smachd a chumail air diofar shiostaman a’ chàir a rèir an stòr-dàta seo, gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-obrach agus lughdachadh milleadh. an càr.
Mar sin, tha e gu tur eadar-dhealaichte airson càr a ghluasad agus airson càr a dhràibheadh agus obrachadh gu ceart, gu comhfhurtail agus gu sàbhailte.
